Алекс Маркес Алента (Сервера, Лєйда, 29 років) тепер переможець у MotoGP

Алекс Маркес Алента (Сервера, Лєйда, 29 років) тепер переможець у MotoGP. Молодший у сімейній сазі чемпіонів нарешті дебютував у довгому заїзді королівської категорії того ж дня, коли його брат Марк не зміг остаточно розвіяти своїх привидів у Хересі. Дворазовий чемпіон світу, коронований у Moto3 у 2014 році та Moto2 у 2019 році, зумів зберегти холодну голову в вибуховій гонці, повній зіткнень і падінь, обігнавши на шляху до найвищої сходинки п'єдесталу на своєму супутниковому Ducati команди Gresini двох чемпіонів калібру Фабіо Квартараро та Пекко Баньяї, які є фахівцями саме на андалузькій трасі, і їхніх супутників на подіумі.

Батьки монстрів з Сервери знову плакали, Хуліа та Розер, у гаражі італійців. Вони знали, наскільки важливою була ця перемога для хлопця, який все життя з похвальною стійкістю витримував тягар «брата». Тріумф розвіює останні сумніви, які могли залишитися, і є візитною карткою до титулу нового лідера чемпіонату світу з 140 очками, на одне очко випереджаючи свого брата та восьмиразового чемпіона світу. Брати першими перемогли на Гран-прі MotoGP, і саме в обіймах з Марком Алекс розплакався.

Марк Маркес обіймає свого брата Алекса Маркеса, переможця Гран-прі Хереса цієї неділі.

«Це найкращий подарунок на день народження в моєму житті. Здобути мою першу перемогу тут, у Хересі, це неймовірно. Коли я зупинився в Нєто і Пелукі, я подумав про те, щоб витягнути мішок і залишитися тут спати сьогодні вночі, я не можу просити більше від уболівальників», – констатував Алекс, який у минулому виграв два «спринти» і загалом має 12 перемог і 46 подіумів чемпіонату світу. «Я був розумним у своїх рухах після дещо поспішного старту, де я втратив трохи часу, але потім я зміг дуже добре контролювати перевагу в голові», – додав він.

Невдача Марка Маркеса на третьому колі, перед відданими вболівальниками на сьомому лівому повороті, нещодавно перейменованому на Кармело Еспелета, не дозволила йому замкнути коло через п'ять років після серйозної аварії, яка занурила його в найтемніший період його спортивної кар'єри на тому ж треку Херес – Анхель Ньєто. Ковзання зруйнувало очікуваний сценарій для Гран-прі, оду емоціям і непередбачуваності мотоспорту в 40-річчя траси. Більше 100 000 людей, що є рекордом, у день, коли було оголошено про продовження зустрічі до 2031 року, були в захваті від початку, повного зіткнень.

Більше інформації
Алекс Маркес, освячення «брата Марка»

Поганий старт Марка, який опустився з другого на четверте місце, спричинив феєрверк попереду. Спочатку він трохи торкнувся Алекса на першому гальмуванні, щоб повернути собі третє місце, а потім серію з чотирьох обгонів поспіль з Баньяєю, яка закінчилася бічним зіткненням між товаришами по команді офіційної команди Ducati. 93-й не хотів поступатися територією, і, натискаючи, щоб спробувати знову, він впав, а потім повернув мотоцикл на останнє місце за 20 секунд від лідера, а потім піднявся на дванадцяте місце.

Після вибуття лідера, решта побачили чудову можливість здобути перемогу. Алекс, найменш досвідчений серед лідерів, анітрохи не затремтів і зумів нав'язати свій чудовий момент форми та чудове порозуміння з Ducati GP24, мотоциклом чемпіона світу минулого року. На четвертому колі, ще свіжому після падіння, яке все змінило, 73-й переміг Баньяю в останньому повороті траси, на місці знакових битв між великими мотоциклістами. Квартараро, з Yamaha, яка технічно поступається всемогутнім Ducati, протримався на чолі перегонів до десятого кола, що є похвальною виставою на першому подіумі Yamaha з Гран-прі Індонезії 2023 року. Алекс обігнав його в першому повороті одинадцятого кола і безперешкодно попрямував до своєї першої перемоги.

Алекс Маркес святкує трофей Circuito de Jerez після завоювання поула.

Якщо Алекс був обличчям, то Марк був протилежністю, незважаючи на його чудовий дебют з офіційним Ducati, з вісьмома перемогами з десяти можливих. Він не зміг остаточно розвіяти своїх демонів у Хересі, де зламав праву плечову кістку і вступив у фізичну та спортивну кризу, яка тривала чотири роки. Саме тут, на цій же сцені, він зміг відродитися минулого року зі своїм першим подіумом після відмови від Honda, щоб сісти на найкращий мотоцикл чемпіонату, залишивши позаду найкращу зарплату в пелетоні та свою сім'ю в перегонах.

Незважаючи на падіння та втрату лідерства в чемпіонаті світу, Марк був найщасливішою людиною у світі через перемогу свого брата, який закріпився в еліті MotoGP у своєму шостому сезоні в королівській категорії та є солідним претендентом на чемпіонство на цьому початковому етапі змагань, де він показав себе швидшим і стабільнішим, ніж будь-коли. Молодший з Маркесів здобуває 200-ту перемогу в MotoGP для національних гонщиків у день, коли Ducati зрівнюється зі своїм тріумфом з 22 послідовними перемогами Honda між 1997 і 1998 роками.