Декількома словами
Áлекс Маркес, лідер MotoGP, демонструє вражаючу форму, що дозволяє йому змагатися з найкращими. Його успіх є результатом наполегливої праці та вдалого поєднання з мотоциклом Ducati GP24. Чи зможе він втримати лідерство та здобути першу перемогу в Гран-прі?
Áлекс Маркес Алента лідер Чемпіонату світу MotoGP
Áлекс Маркес Алента (Сервера, Леріда; 28 років) прибуває на Гран-прі Катару як лідер Чемпіонату світу MotoGP, що є безпрецедентною позицією для нього за шість років у вищій категорії. Для молодшого з родинної саги чемпіонів лідерство в чемпіонаті є безпомилковим сигналом того, що він нарешті знайшов необхідну стабільність, щоб змагатися з найкращими в еліті.
«Для мене та всієї команди це як подарунок, винагорода за всю роботу минулого року та цієї передсезонки, щось, що спонукає нас ніколи не втрачати мотивацію і не здаватися», — каже з Лусаїлу пілот Gresini, супутникової команди Ducati. Маючи 87 очок, він випереджає на один пункт свого брата Марка і на 12 – Пекко Баньяю, двох офіційних пілотів італійської фабрики та головних претендентів на титул.
З шістьма поспіль другими місцями між суботами та неділями, Áлекс щойно продемонстрував свою найкращу серію подіумів з моменту приходу в категорію і нарешті знайшов ту стабільність, про яку так мріяв на асфальті. Єдність з командою та мотоциклом, а також методичний процес роботи сприяли цьому казковому початку сезону для колишнього чемпіона Moto3 (2014) та Moto2 (2019) у минулому.
«Ducati GP24 підходить йому, як рукавичка. Вже на тестах у Монмело наприкінці року він це зрозумів, і це змінило його менталітет під час підготовки цієї зими», — пояснює Хосе Карріон, друг сім'ї та його супроводжуючий на трасах з 2020 року, коли він прийшов у MotoGP з важким ярликом «брата», незважаючи на свої помітні заслуги.
В нинішній сітці лише брати Маркес Алента та Педро Акоста змогли виграти обидва титули в категоріях, що передують Чемпіонату світу.
«Він завжди перевертав цю розповідь, і його історія показує, що він набагато більше, ніж брат Марка, який, власне, не їздить на мотоциклі з ним. Можливість жити і тренуватися з таким пілотом — велика удача, і Áлекс завжди намагався отримати з цього користь і бути на його рівні у всіх аспектах», — вважає його помічник.
Чудовий момент Áлекса змушує думати, що цього року він нарешті може здобути свою першу перемогу у Гран-прі.
«Він не зациклюється на перемозі чи доведенні чогось, а зосереджується на пілотуванні та насолоді, незважаючи на результати», — зазначає Карріон, який бачить його більш розслабленим, ніж будь-коли.
«Він дуже методичний у своїй роботі. Як він тренується, як їсть... відколи я його знаю, він завжди дотримувався тієї ж лінії, і цього року велика зміна відбулася на ментальному рівні», — констатує він.
«Я впевнений, що він виграє у мене не одну гонку», — зізнається Марк, який останні два тижні дражнив його навіть під час велопрогулянок. «Я стежу за тобою, лідер», — сказав старший брат у нещодавньому відео, завантаженому в його соціальних мережах. «Давай, другий», — відповів молодший, розсміявшись.
Скромний і веселий, найбільш екстравертний з двох братів, Áлекс знає, що Лусаїл — це траса, сприятлива для нього, а також для його команди та мотоцикла.
У 2022 році Енеа Бастіаніні здобув свою першу перемогу в MotoGP у кольорах Gresini, і та сама історія повторилася у 2023 році з Фабіо Ді Джаннантоніо.
«Мені подобається ця траса, але в минулому зі мною траплялися такі ситуації, тому до цього потрібно ставитися як до звичайного вікенду», — стверджує 73-й номер, твердо стоячи на землі.
«Ми бачимо найкращу версію Áлекса, пілота, який з кожним днем стає все більш досконалим на мотоциклі», — аналізує Мікеле Масіні, спортивний директор команди Gresini.
«2024 рік був фундаментальним роком навчання. Наявність такої важливої присутності, як Марк, в гаражі — це найкращий спосіб рости і ставати ще сильнішим як пілот. Цього можна досягти лише за наявності великої особистості, і Áлекс — працьовита людина, яка з великим характером і бажанням вдосконалюватися прийняла виклик змагатися з Марком», — додає італійський керівник.
Технічні проблеми, які він зумів вирішити наприкінці року, приречений на другорядне місце в ЗМІ перед відродженням свого старшого брата з трьома перемогами, які катапультували його до офіційної команди Ducati, остаточно зникли під час бальзамічного тесту з прототипом цього сезону.
«GP24, безсумнівно, кращий за свого попередника і набагато більш передбачуваний в управлінні, факт, який підкреслює характеристики Áлекса, якими є швидкість проходження поворотів, плавність і м'якість в центрі повороту», — додає Донателло Джованотті, головний механік лідера.
«Це дає йому необхідну впевненість, щоб найкращим чином справлятися з усіма ситуаціями і змагатися з кращими в категорії. У 2024 році він мав можливість покращити гальмування, найскладнішу для нього фазу, і прогрес, досягнутий у результатах, очевидний», — додає технік, який включає його до роду суперпілотів.
