Декількома словами
Марк Маркес продемонстрував вражаючу форму на Гран-прі Аргентини, домінуючи в тренувальних сесіях. Він встановив новий рекорд траси та підтвердив свій статус лідера чемпіонату. Його головний конкурент, Франческо Багнайя, зіткнувся з труднощами та не зміг показати гідний результат. Боротьба за поул-позицію та спринтерська гонка обіцяють бути захопливими, а Маркес виглядає головним фаворитом на перемогу.
Марк Маркес демонструє неймовірну форму на червоному Ducati заводської команди, задаючи темп у MotoGP. Лідер чемпіонату світу домінував в обох п'ятничних тренувальних сесіях на старті Гран-прі Аргентини, другій зупинці чемпіонату 2025 року, показавши час 1:37.295, що є новим абсолютним рекордом траси, яка йому завжди подобалась. Восьмиразовий чемпіон світу не виступав на трасі Термас де Ріо Ондо шість років через пандемію та проблеми зі здоров'ям, але це не завадило йому вивести свій Desmosedici GP на перше місце в обох сесіях.
Як і на початку чемпіонату в Таїланді, пілот з Сервери, здавалося, контролював темп та час протягом дня. Він показував час, коли і як хотів. Він навіть дозволив собі почати дрифтувати на своєму новому мотоциклі, як у свої найкращі дні в Honda, а в своєму рекордному колі продемонстрував фірмовий сейв. Навіть ледь не впавши, він не втратив запал та радість від їзди на найкращому мотоциклі у своєму житті. Давіде Тардоцці, його керівник команди, міг лише посміхатися та визнати, що зараз він найсильніший пілот на трасі. «Коли Маркес у добрій фізичній формі, він непереможний», – сказав він в інтерв'ю.
Для відповідального за підтримку миру в гаражі з двома багаторазовими чемпіонами світу, труднощі Пекко Багнайї починають викликати занепокоєння. Триразовий чемпіон Італії, який до цього був чітким орієнтиром у Борго Панігале, знову почав прогресувати, як зазвичай, але не зміг досягти рівня свого нового товариша по команді. Він був шістнадцятим у першій сесії та закінчив десятим, більш ніж на пів секунди відстаючи від Маркеса, після падіння у своїй останній спробі швидкого кола на практиці. Туринець цього разу був щасливим, оскільки пройшов відбір, щоб безпосередньо боротися за поул-позицію цієї суботи. Його повернення в гараж, помітно розлюченим, показує, що 63-й далекий від гармонії, яку шукали керівники бренду, і його дискомфорт на мотоциклі залишається несподіванкою.
У позитивному підтвердженні для чемпіонату, всі фабрики знову були представлені в десятці кращих за підсумками дня на першій трасі без попередніх даних для налаштування мотоциклів цього року. Фабіо Ді Джаннантоніо з Ducati VR46 був другим, на десяту частку секунди відстаючи від старшого з братів Маркесів, а Алекс підтримував темп на супутниковому Ducati Gresini, посівши третє місце. Марко Беццеккі на Aprilia став першою альтернативою болідів з Болоньї, за ним слідували KTM Бреда Біндера, Yamaha Алекса Рінса та Honda Йоганна Зарко.
Цієї суботи боротьба за поул-позицію (15:15) обіцяє бути запеклою, а спринтерська гонка (19:00) знову матиме Марка Маркеса головним претендентом на перемогу.
