Макс Ферстаппен зустрів гідного суперника

Макс Ферстаппен, можливо, зустрів гідного суперника в особі Оскара Піастрі, партнера Ландо Норріса в McLaren і нового лідера Чемпіонату світу Формули-1. Це перший випадок, коли австралієць лідирує в чемпіонаті з часів Марка Веббера (2010), представника саме Піастрі. У свої 24 роки пілот з Мельбурна продемонстрував найбільше здібностей, як у керуванні, так і в контролі ситуації, щоб витримати конкуренцію з чинним чемпіоном, єдиним, хто не зважає на умови, які обтяжують більшість його суперників.

Після катастрофічного старту, коли він застряг у траві траси Альберт-Парку, комфортно їдучи другим, Піастрі сів у ліфт, щоб підійматися вгору. Перша перемога в Китаї, на другій зупинці календаря, повернула його на четверте місце, щоб покинути Японію, через тиждень, на третій. Друга, в Бахрейні, зробила його переслідувачем лідера (Норріса). А третя, яку він здобув учора, повернула його як лідера пелотону. Вражаюча демонстрація для хлопця, який, здається, все тримає під контролем, твердження, яке викликає трохи запаморочення, якщо врахувати імена, з якими він змагається.

Перший з них, найстрашніший, Ферстаппен, цього разу переможений суперником, який викрав у нього гаманець на перших метрах гонки, якраз коли згасли вогні. І поряд з чотириразовим чемпіоном світу є інші, з блиском Шарля Леклера (третій в Аравії, на першому подіумі Ferrari цього 2025 року), самого Норріса (четвертий), Льюїса Гамільтона (сьомий), Карлоса Сайнса (восьмий) або Фернандо Алонсо (12-й). На трасі, оточеній стінами, Піастрі додав родзинку до ідеального вікенду, в якому йому, можливо, лише трохи не вистачило часу в хронометрії.

Різниця в часі реакції на старті між гонщиком McLaren і Red Bull склала трохи більше двох десятих на користь першого (4,68 секунди проти 4,92 секунди голландця), мить для світу, але всесвіт у Формулі-1. Цей запас дав Піастрі метр переваги, щоб засунути ніс у внутрішню частину першого повороту, ліворуч, і змусити Ферстаппена з'їсти другий, щоб утримати лідерство, маневр, який знову відкрив скриньку Пандори для комісарів, і конфлікт, який транслювався по радіо між двома командами. «Він змусив мене виїхати за межі траси», – захищався пілот червоного буйвола. «Макс повинен повернути мені позицію. Він би в жодному разі не пройшов поворот, незалежно від того, де я був», – відповів Піастрі зі свого боку. Гаряча картопля, найгостріша в цьому сезоні для Міжнародної автомобільної федерації (FIA), була вирішена п'ятисекундним штрафом для Mad Max, який був сплачений під час його єдиного візиту в бокси. Суперечлива помилка, тому що інцидент цілком міг бути вирішений обміном позиціями, що менше б вплинуло на результат. З цього моменту боротьба за перемогу була вирішена на користь команди з Вокінга (Велика Британія) і на нещастя команди червоного буйвола та її наріжного каменю, який вийшов з машини з обличчям, що сягало землі.

На протилежному боці були Піастрі та McLaren, які в Саудівській Аравії стали першим конструктором, який переміг на 50 різних трасах. «Мені потрібен диван», – пожартував гонщик aussie, на диво виразний для нього. «Спочатку було трохи важче, ніж ми очікували. Але машина була дуже хорошою», – підсумував Піастрі, великий переможець тріо, в якому він набрав 65 очок з 75 можливих.