Скелі Ла-Пальми – найкращий доказ того, що трейл не винайшов нічого нового.

Аборигени, із загартованими ногами, вже бігали цими технічними стежками з тією ж нагородою, що й сучасні бігуни в фантастичному взутті: честь між морем і горами, настільки невід'ємними від острова, як канарська боротьба. Немає кращого мотиву для забігу, ніж історія: 29 кілометрів для старту календаря Merrell Skyrunner World Series, найстарішого трейлового серіалу. Дикий перепад висот, 2061 метр позитивного набору висоти і 2252 метри негативного в напрямку від Барловенто до Гарафії. Так, заховані між хмарами та хвилями, 232 бігуни на один день повернули серцебиття зоні, де, за браком мешканців, ще залишаються легенди.

Північ Ла-Пальми протягом століть була однією з найвпливовіших зон архіпелагу:

звідти постачали деревину для палаців Тенеріфе. Але настав час виїзду, і дороги повели мешканців до Санта-Крус, столиці. Залишаючи осторонь крайні точки — Гарафію та Барловенто — залишається близько 600 мешканців серед усіх селищ, які зберігають свої дерев'яні дахи, козячий сир — тут його єдиний осередок на острові — або перець для соусу мохо пікон. Шлях, який з'єднував ці точки, був одним з перших шляхів сполучення, ще з доіспанських часів, адже там жили два кантони аборигенів. Вони використовували його, щоб спускатися до моря на риболовлю, випасати худобу та торгувати між кантонами: риба з Франсесес на деревину з Ель-Табладо.

Маршрут опинився під загрозою, коли райони почали збезлюднюватися,

але муніципалітет Ла-Пальми відремонтував стежки в середині XX століття. Це був перший маршрут, який зараз є частиною GR, що обходить острів, адже гори є однією з його туристичних визначних пам'яток. Два крайні пункти зберегли тисячу мешканців, але занурення вглиб острова призводить до тиші: кладовище шкіл, футбольних полів, супермаркетів і закинутих барів. В Ель-Мудо, місці, яке вражає своїми млинами, і тим, що воно знаходиться в заключній третині маршруту: там ніхто не живе, хоча колись там було понад 600 сімей. «Те, що ми намагаємось зробити за допомогою перегонів, — це дати зрозуміти мешканцям, які все ще там живуть, що ми даємо їм світло, і що ті кілька підприємств, які там є, зароблять цього дня на рік. І щоб туристи піднімалися гуляти їхніми стежками», — підкреслює організатор Хайро Понсе де Леон. Загалом, два бари та один ресторан. Доступ по дорозі до деяких населених пунктів не є складним; в інших дорога зникає, не дійшовши до місця призначення, і асфальт, вже коричневий, є лише дорогою.

При розробці маршруту перегонів:

маршрут був заданий. Але потрібно було переконати два міста. «Всі віддають перевагу фінішу, а не старту. Це одні з найбідніших муніципалітетів на всіх Канарських островах, тому, коли ми зустрілися з ними, ми сказали їм, що ми будемо робити перегони один рік тут, інший там, і всі будуть щасливі». Самі того не знаючи, вони створили дві абсолютно різні перегони. Перегони 2025 року, зі стартом у Барловенто, мають більш технічні спуски та сонце на підйомах; зворотний формат, перегони 2024 року, мають найгірші підйоми та сонце на спусках, які менш технічні. На такій місцевості негативний перепад висот може підірвати сили більше, ніж позитивний. І правда полягає в тому, що перший спуск — довгий і технічний, з витратою сил на нього зі свіжими ногами — залишає слід до самого фінішу. А профіль у вигляді пилки не дає перепочинку.

Ці підйоми та спуски дарують чудову битву між двома великими профілями:

найшвидшими на сприятливій місцевості та найбільш технічними. Парадигматична боротьба самого серіалу, який був заснований на своїх витоках альпіністами, а тепер додає багато бігунів, які пробігають 10 000 метрів менш ніж за 30 хвилин. Альпіністи та спускачі, які змінюють один одного залежно від місцевості. Ясний горизонт, який показує жорсткість без пом'якшень: на спуску від Франсесес до Ель-Табладо вже видно наступний підйом у повному обсязі, візуальна насолода та впевненість у болю. Підйом на Дон-Педро, найдовший — близько 600 метрів позитивного набору висоти на трьох кілометрах — це те, що болить, те, що відокремлює зерно від полови.

Те, що Лука дель Перо виграв там,

дозволило йому витримати камбек Роберто ДеЛоренці — переможця Acantilados 2024 року та генеральної класифікації серіалу, — якого він наздогнав на екваторі і в підсумку переміг майже в спринті, близько 300 метрів болісного фінального підйому, щоб піднятися з останнього яру в місто. Він показав час 2 години 30 хвилин 08 секунд, новий рекорд, і виграв з перевагою в 9 секунд. Лоренцо Бельтрамі став третім з відставанням у 3 хвилини 18 секунд. Мігель Бенітес, людина з часом 2 години 14 хвилин на асфальтовому марафоні, тримався поблизу: він був четвертим, першим з семи іспанців у топ-10. Жіночий забіг виграла Марта Мартінес, яка приїхала на Ла-Пальму, не знаючи, що у неї буде день, типовий для Астурії, її дому. Третя минулого року в Земазі, вона зупинила годинник на позначці 3 години 02 хвилини 06 секунд, на п'ять хвилин менше, ніж румунка Деніса Драгомір, яку вона обігнала на Дон-Педро. Ойана Кортазар замкнула подіум у запеклій боротьбі з Ліде Урретаразу, переможницею 2024 року, і Наярою Ірігоєн: три бігунки за 30 секунд.

Родзинкою став дощ;

з ним цей камінь, відполірований протягом століть, перетворюється на ковзанку. Ідеальна атмосфера для легенди, якою підігрівають старт, про аварію англійського корабля зі скарбом на борту. Вони, мабуть, забрали все золото, адже місцевий моряк, одержимий цим, провів усе життя в пошуках, не знайшовши жодної самородки. Перед смертю він змусив свої покоління закінчити справу. Але генеалогічні гілки вичерпуються, і сьогодні лише бігуни можуть продовжувати пошуки.