Беасайн – місто потягів

Беасайн – місто потягів. Важко уявити подорож метро, трамваєм чи будь-яким іншим видом транспорту на рейках, який би не проходив через заводи цього міста у Країні Басків. Однак, залізнична станція Беасайн – скромна споруда, збудована в 1861 році. Всередині – простий вестибюль, каси та не більше. Кафе давно зачинене. Неможливо випити гарячого шоколаду, як це робили брати Пелісьє, Френсіс та Анрі, перші та другі переможці першого видання перегонів Vuelta al País Vasco. Навіть у цій історичній місцевості велоспорту це неможливо, адже у місцевій станції також немає кафе. Лише автомат із продажу напоїв.

Суперечки та дискваліфікації

Пелісьє покинули Тур, бо керівник Анрі Дегранж показав їм жовту картку за зняття верхнього одягу під час гонки, що було заборонено. Це, звичайно, у переносному сенсі, бо тоді карток не було, як у сучасному велоспорті, але були попередження та погрози дискваліфікації. Алекс Аранбуру, чемпіон Іспанії, отримав реальну жовту картку на другому етапі Ітцулії, а на третьому йому показали червону. Таким чином, у нього забрали перемогу, яка перейшла до Бенуа Грегуара, поки через годину Ітцулія не скасувала своє рішення і остаточно не присудила етап Аранбуру. Помилка, за яку дорого платять. Алекс Арамбуру помиляється, заїжджає на кільцеву розв'язку неправильною стороною, і судді позбавляють його першої перемоги з Cofidis. Перемогу віддали французу Ромену Грегуару.

Остання кільцева розв'язка

«Правила є правила, мені його шкода», – каже лідер Макс Шахманн. Вже на останньому кілометрі велосипедист з Країни Басків був на кілька метрів попереду своїх переслідувачів, яких, разом з Алмейдою, що трохи промахнувся з гальмуванням, він обійшов на спуску Лазкаоменді. На останній кільцевій розв'язці, поблизу станції Беасайн, напіввідкритий бар'єр та двоє з організаторів змагань з прапорами в руках вказували, що він повинен їхати ліворуч, але він, не звертаючи уваги ні на що, засліплений близькою перемогою, поїхав праворуч, шляхом, який трохи коротший. Здавалося, ніхто не може його наздогнати. Він дістався фінішу з достатньою перевагою, підняв руки та відсвяткував перемогу. Через кілька хвилин судді переглянули епізод на мобільному VAR, який слідкує за велосипедистами, та дискваліфікували його. Його директор, Бінген Фернандес, обурювався рішенням: «Немає аргументів. Якщо дорожня книга не працює, відтепер кожен робитиме, що захоче. Це дуже прикро». І в схемі останнього кілометра, як каже Фернандес, стрілка вказує, що на кільцеву розв'язку потрібно заїжджати справа, а не зліва, як стверджували судді, хоча вказівки організаторів перегонів мають пріоритет. «Я не знаю, чому хтось поставив стрілку ліворуч. Судді кажуть, що він заїхав на кільцеву розв'язку коротшим шляхом, але в дорожній книзі чітко зазначено, що з правого боку». Перемогу присудили французу Ромену Грегуару. «Судді вирішили, що Алекс, здається, не проїхав правильний маршрут, і постановили, що переможцем буду я, але мені не подобається перемагати таким чином», - зазначив переможець, «але я не зміг підняти руки, я не відчуваю цю перемогу як свою». Зрештою, Аранбуру повернув собі перемогу завдяки остаточному рішенню суддів.

Загальні враження від етапу

На шаленому етапі з самого початку, з багатьма поворотами, з жаркою боротьбою, з постійними атаками на трьох останніх гірських перевалах, вся увага перегонів була зосереджена на кільцевій розв'язці останнього кілометра та суперечках через дискваліфікацію Аранбуру. Навіть лідер Шахманн мав свій момент у центрі уваги на останньому підйомі. «Я дякую Тадею Погачару за те, що він показав нам, що можна атакувати будь-де», – сказав він. «Було дуже жарко, і я подумав, що якщо я страждаю, то й інші страждатимуть так само». Він виборов секунди на фініші, де посів друге місце, а зараз має перевагу в дві секунди над Алмейдою, який був третім, і шість над Ліповіцем. Ван Вілдер, ще один актив команди Soudal, четвертий.