Генеральна дирекція автомобільних доріг Іспанії розпочала ініціативу з позначення пунктів зарядки для електромобілів, розташованих на головних автомагістралях країни. Про це повідомили Міністерство транспорту та сталого розвитку мобільності та Асоціація підприємств з розвитку та просування електричної мобільності (Aedive) після зустрічі з операторами зарядних станцій в Іспанії. Мета програми – зробити видимою інфраструктуру на іспанських дорогах, щоб стимулювати використання електричної мобільності шляхом надання інформації водіям.

У 2022 році міністерства внутрішніх справ, транспорту та екологічного переходу видали інструкцію, яка оголосила про план поступового позначення пунктів зарядки в міру оновлення знаків. Тоді ж були представлені піктограми, що відповідають кожному типу станції: станції лише електричної зарядки, станції з паливними та електричними зарядними пристроями, а також станції, які пропонують паливо, зріджений нафтовий газ і електричну зарядку.

Новий проєкт передбачає позначення 244 станцій надшвидкої зарядки у три етапи. Перший етап, який вже триває і має бути завершений цього літа, – це позначення вздовж Транс’європейської транспортної мережі та автомагістралі A-6, де буде позначено 67 станцій. Після завершення цього етапу буде позначено ще 42 станції глобальної мережі Транс’європейської транспортної мережі. Нарешті, заплановано включення ще 135 пунктів зарядки, розподілених по всій мережі державних доріг.

Відбір пунктів базується на критеріях, встановлених Циркулярним наказом 2/2024, узгодженим європейським регламентом щодо інфраструктури альтернативних видів палива. Він встановлює, що загальна доступна потужність станції повинна становити не менше 400 кіловат, і мати пункт зарядки потужністю 150 кіловат.

Ця інфраструктура відіграє ключову роль у розвитку електричної мобільності в Іспанії. Хоча ці транспортні засоби можна заряджати в приватних гаражах, 70% іспанських електромобілів «ночують» на вулиці, що свідчить про те, що більшість користувачів не мають гаража. У таких країнах, як Велика Британія, Португалія та Нідерланди, водії мають мережі повільної зарядки на ліхтарях на дорогах загального користування, модель, яка в Іспанії все ще має законодавчі труднощі.

Структура пунктів зарядки є однією з причин, які експерти називають, пояснюючи повільний розвиток ринку електромобілів у країні. У таких місцях, як Португалія, Франція та Німеччина, продаж цих автомобілів становив 32%, 25% і 24% від загального обсягу продажів відповідно. В Іспанії – лише 12%. Але Мігель Анхель Хіменес Белінчон, директор з комунікацій Aedive, стверджує, що на кінець першого кварталу 2025 року «за оцінками, існує понад 42 000 пунктів зарядки». Цього більш ніж достатньо для існуючого парку електромобілів. І він наполягає на меті позначення: «Ми хочемо показати і вселити впевненість водіям, які не мають електромобіля, щоб вони усвідомили, що ці пункти зарядки існують; зараз потрібно більше транспортних засобів».

Нове оголошення доповнює карту динамічної інформації, представлену Міністерством екологічного переходу та демографічного виклику, та схвалення Конгресом продовження Плану Moves III, ініціативи щодо стимулювання продажу електромобілів і гібридів, що підключаються.