Барселона: 70% хочуть менше авто, але реалізують менше 20%

Декількома словами

Дослідження виявило значний розрив між намірами жителів Барселони щодо екологічно свідомого способу життя, наприклад, зменшення використання автомобілів та встановлення сонячних панелей, та їх фактичною реалізацією. Основні перешкоди – вартість та брак інформації. Важливо відзначити низький відсоток впровадження планів.


Барселона: 70% хочуть менше авто, але реалізують менше 20%

Нове опитування щодо енергетичних звичок у Барселонській метрополії

Нове опитування щодо енергетичних звичок у Барселонській метрополії, проведене Інститутом Метрополі за дорученням AMB, показало, що 70,7% респондентів мають намір скоротити використання особистого автомобіля, але лише 16,5% це роблять. Дані також відображають наміри барселонців щодо інших звичок, таких як скорочення авіаперельотів, придбання електромобіля або гібридного автомобіля та встановлення фотоелектричних сонячних панелей у домогосподарствах, а також кількість людей, які фактично виконують ці дії.

Дослідження демонструє «високу стурбованість» зміною клімату в Барселонській метрополії: 85,7% респондентів дуже або досить стурбовані зміною клімату, а 78,8% вважають, що зміна клімату може сильно або досить вплинути на їхнє життя. Опитування проводилося з 24 травня по 21 червня 2022 року в 1200 домогосподарствах метрополії.

Незважаючи на високу готовність до прийняття нових звичок, різниця між тими, хто це робить, і тими, хто має намір це зробити, але ще не впровадив жодну зі звичок, є разючою майже у всіх категоріях.

68,2% респондентів «досить готові» встановити фотоелектричні сонячні панелі у своїх домівках, але менше 5% це роблять. Щось подібне відбувається з переходом на електроенергетичну компанію зі 100% відновлюваної енергії. 68,2% респондентів готові це зробити, але менше 10% змінюють компанію.

Згідно з дослідженням, «основними перешкодами для переходу на електроенергетичну компанію зі 100% відновлюваної енергії та для встановлення фотоелектричних сонячних панелей є вартість та відсутність інформації». В останньому випадку до факторів додається складність укладання угод із сусідами. З іншого боку, показник скорочення авіаперельотів є одним із тих, що демонструють найменшу різницю між схильністю та зміною звичок. 63,6% респондентів, які ще не скоротили свої авіаперельоти, готові це зробити, тоді як більше 21,2% респондентів вже скоротили свої авіаперельоти.

Опитування також відображає значну готовність громадян до можливих колективних проектів спільного споживання або енергетичних громад. Однак спостерігається сильне незнання державної допомоги для встановлення сонячних панелей (74,2%) і, з тих, хто про них знає, багато хто вважає, що їх недостатньо, оскільки вони оцінюються в середньому на 3,8 з 10.

Використання енергії в столичних домогосподарствах та нерівність

Дослідження підкреслює, що природний газ є основним джерелом енергії для опалення житла (52,3%), за яким слідує електроенергія (42,7%), тоді як 64,3% респондентів проживають у житлі, де встановлена ​​система кондиціонування повітря.

Найбільш закріплені звички економії – це запуск пральної машини повною (80% заявляють, що роблять це завжди), взимку регулювання термостата між 18 і 21°C (62,7%), закриття крана під час намилювання в душі (65,2%) та влітку закривання жалюзі або встановлення навісу перед ввімкненням кондиціонера (65%).

Опитування виявляє помітні відмінності у прийнятті заходів на користь енергетичного переходу в залежності від доходу, типу житла або режиму володіння. Так, 28,4% людей, які проживають в окремих односімейних будинках, та 11,2% тих, хто проживає в блокованих будинках, заявляють, що вже мають фотоелектричні сонячні панелі, тоді як лише 3,1% тих, хто проживає в квартирах, їх встановили. Що стосується рівня доходу, то 5,3% людей з найнижчим доходом заявляють, що перейшли на компанію зі 100% відновлюваної енергії, ця цифра подвоюється в домогосподарствах з вищим доходом та досягає 12,5%.

Read in other languages

Про автора

<p>Автор динамічних текстів із сильним емоційним відгуком. Її матеріали викликають емоції, зачіпають соціальні теми та легко поширюються.</p>