Декількома словами
Авіакомпанії оскаржують рішення про штрафи за стягнення плати за ручну поклажу, вимагаючи звіти, які, на їхню думку, мають вирішальне значення для захисту в суді. Справа розглядається в суді, і рішення може вплинути на правила перевезення багажу та права споживачів.
Авіакомпанії, оштрафовані Міністерством споживання Іспанії
Авіакомпанії, оштрафовані Міністерством споживання Іспанії на 179 мільйонів євро за стягнення плати за ручну поклажу, вимагають від уряду ключові матеріали для свого захисту в суді. Йдеться про звіти Державної юридичної служби, які нібито виявили розбіжності між міністерствами споживання та транспорту щодо цього процесу.
Запити, поки безрезультатні, були зроблені навіть через портал прозорості. Міністерство споживання заперечує навмисне приховування інформації, вказуючи на регульовану процедуру доступу до інформації зі справи.
Міністерство споживання стверджує, що штраф знаходиться в стадії судового розгляду, і саме суд вирішуватиме, коли будуть передані всі матеріали зацікавленим сторонам. Міністерство підкреслює свою прихильність до дотримання іспанського та європейського законодавства щодо захисту прав споживачів.
Секретаріат із питань споживання розпочав розслідування в червні 2023 року, завершивши його історичним штрафом:
- Ryanair – 107,7 мільйона євро
- Vueling – 39,2 мільйона євро
- Easyjet – 29,1 мільйона євро
- Norwegian – 1,6 мільйона євро
- Volotea – 1,2 мільйона євро
Представники міністра Бустіндуя наголошують, що мета полягає в тому, щоб жоден громадянин в Іспанії чи Європі не платив за те, що законом визначено як право.
П'ять компаній оскаржили рішення міністерства, але їхні апеляції були відхилені.
Обговорюється рішення міністерства споживання, тоді як Державна юридична служба, на прохання самого міністерства, ратифікувала свої повноваження щодо контролю передбачуваних зловживань з боку авіакомпаній.
Міністерство транспорту запросило у своїх юристів звіт щодо повноважень Міністерства споживання та пропорційності застосованих санкцій.
Авіакомпанії вимагають від Міністерства споживання всю цю документацію, але не отримали відповіді.
Суперечки стосуються інтерпретації статті 22.1 Регламенту 1008/2008.
Міністерство споживання вважає ручну поклажу невід'ємним елементом перевезення пасажирів і тому не може бути предметом доплати.
Прокуратура Національного суду висловилася на користь Міністерства споживання.
Авіакомпанії говорять про збитки для 50 мільйонів пасажирів, які щорічно прибувають або вилітають з Іспанії без додаткової плати за багаж.
Агентство авіаційної безпеки Іспанії (AESA) також вимагало звіту Державної юридичної служби ще в 2011 році щодо тлумачення статті 97 Закону 48/1960 про авіацію.
