Декількома словами
Мексика опинилася перед загрозою введення США 25% мита на імпорт сталі та алюмінію. Президент Шейнбаум, на відміну від ЄС та Канади, обирає шлях переговорів, а не взаємних мит, щоб захистити інші галузі економіки, зокрема автомобільну. Ключовими аргументами Мексики є позитивний торговий баланс США в торгівлі сталлю та алюмінієм, а також дотримання угоди про недопущення китайської сталі. Подальша доля торговельних відносин між країнами вирішиться протягом найближчих тижнів.

Дональд Трамп розпочав зведення своєї «митної стіни» проти Мексики.
Уряд Сполучених Штатів виконав свою погрозу та ввів мито у розмірі 25% на весь імпорт сталі та алюмінію, включаючи продукцію з сусідньої південної країни. Незважаючи на TMEC, двосторонні робочі групи та антидемпінгові розслідування, розпочаті мексиканським урядом проти китайської сталі, республіканець включив Мексику до списку країн, які з цього вівторка сплачуватимуть податок за вихід на американський ринок. Хоча точний вплив цього заходу ще невідомий, Мексика щорічно отримує понад 20 мільярдів доларів від експорту сталі, алюмінію та виробів з них до Сполучених Штатів.
Відповідно до своєї стратегії «холодної голови» щодо Трампа, президент Клаудія Шейнбаум поки що відмовилася від конфронтації з Вашингтоном шляхом введення взаємних мит на експорт американської сталі та алюмінію. «Ми почекаємо до 2 квітня, щоб прийняти остаточне рішення», — сказала вона. Президент додала, що найближчими тижнями міністр економіки Марсело Ебрард і міністр фінансів Едгар Амадор продовжать роботу з колегами у Вашингтоні для обговорення цього питання. Позиція виконавчої влади суперечить позиції Європейського Союзу та Канади, які вже оголосили про застосування взаємних мит для захисту від торговельного наступу республіканців.
Шейнбаум запевнила, що вони також працюватимуть пліч-о-пліч з мексиканською металургійною промисловістю. «У нас дуже добрі відносини з усіма виробниками сталі, ми працюємо з національними виробниками», — зазначила вона. На даний момент мексиканські підприємці вважають за краще мовчати і публічно не коментують митний удар, який був нанесений по їхнім компаніям. Ця проблема не нова: у 2018 році, під час першого президентського терміну Трампа, вони протягом року страждали від 25% мита на свої поставки. Тоді, за даними Національної палати металургійної промисловості (Canacero), цей захід мав вплив на суму понад 2 мільярди доларів. Джерела в секторі повідомили, що уряд не буде протистояти Сполученим Штатам лише через дві галузі, він вважає за краще дочекатися переговорів, оскільки не хоче ризикувати втратами в інших стратегічних секторах, таких як автомобільна промисловість.
Мексика є другим за величиною постачальником сталі до США, поступаючись лише Канаді. У 2024 році друга за величиною економіка Латинської Америки експортувала на американський ринок сталі на суму понад 6,5 мільярдів доларів, що становить 80% від загального обсягу міжнародних поставок Мексики, що еквівалентно понад чотирьом мільйонам тонн. Однак Мексика купує у США більше спеціалізованої сталі, ніж відправляє, що призводить до профіциту на користь США у розмірі 6,8 мільярда доларів, згідно з даними Міністерства економіки. Позитивний торговий баланс США є однією з головних карт, яку міністр економіки Марсело Ебрард намагається розіграти, щоб переконати своїх колег у Вашингтоні звільнити Мексику від цих заходів.
Мита, які набули чинності, вплинуть на весь ланцюжок створення вартості в будівельній, металообробній та автомобільній промисловості по обидва боки кордону. Хесус Каррільо, директор з економіки Мексиканського інституту конкурентоспроможності (Imco), зазначає, що країні невигідно відкривати митну війну з Трампом за допомогою взаємних мит, оскільки Мексика імпортує багато алюмінію та сталі з цієї країни. Навпаки, він вказав, що уряд Шейнбаум міг би оцінити введення тарифів на інші стратегічні продукти, які він купує у США, такі як свинина та деякі сільськогосподарські продукти.
Каррільо вважає, що Трампу буде дуже складно реіндустріалізувати свою країну за допомогою мит. Експерт додає, що удар по національній промисловості, яка створює понад 456 000 робочих місць, залежатиме від тривалості цих мит, і наслідки почнуть проявлятися з другого кварталу цього року. «Ці тарифи є преамбулою до автомобільної промисловості, тому що з самого початку вони вже включають кілька розділів, які охоплюють автомобільні запчастини, але це не можна порівняти з введенням прямих мит на галузь», — зазначає він.
Хоча експерти вказують, що глобальні тарифи на ці матеріали призведуть до волатильності на ринках, інфляційної спіралі та навіть ризику рецесії в США, Трамп і його кабінет захищають цей захід, щоб збільшити виробництво сталі та алюмінію на місцевому рівні та реіндустріалізувати свою країну. У розпорядженні про ці тарифи, опублікованому в лютому Білим домом, президент Трамп стверджує, що імпорт сталевих виробів з Канади та Мексики значно зріс, досягнувши рівнів, які знову загрожують національній безпеці Сполучених Штатів. «Імпорт також перевищив історичні торгові стандарти по численних ключових товарних лініях, таких як арматурні стержні, імпорт яких зріс на 1678% з Мексики та на 564% з Канади. Крім того, збільшення обсягів імпорту, включаючи імпорт з Мексики з Китаю, підтверджує висновок про те, що існує перевалка або додаткова обробка сталевих виробів з інших країн», — йдеться в документі.
Педро Тельо, експерт з промислових питань, зазначає, що уряд Мексики вирішив не оголошувати про торговельні заходи у відповідь проти Сполучених Штатів через присутність делегації на чолі з міністром економіки Марсело Ебрардом, яка прагне шляхом переговорів деактивувати застосування цих тарифів. «На відміну від інших країн, Мексика віддала перевагу діалогу та представленню результатів, які підтверджують роботу, проведену в питаннях, що становлять інтерес для США», — зазначає він.
На думку експерта, акцент робиться на торговому профіциті, який Сполучені Штати мають з Мексикою в торговельному обміні обома продуктами, а також на дотриманні угоди, підписаної з урядом Байдена в липні минулого року. Ця угода передбачає, що експорт сталі з Мексики обкладатиметься 25% податком, якщо не буде задокументовано, що вона була «виплавлена та розлита» у Сполучених Штатах, Канаді чи Мексиці, щоб уникнути використання сталі з Китаю. Це два аргументи, які ставлять Мексику у вигідне становище для отримання іншого режиму щодо мит.
Шейнбаум ще раз закликає до стриманості та обережності щодо Трампа. Її стратегія надання переваги переговорам перед медійною конфронтацією принесла свої плоди кілька тижнів тому, коли Мексиці вдалося уникнути ще на місяць введення 25% мита на весь свій експорт до США. Однак зараз ситуація виглядає інакше: Трамп, схоже, не налаштований йти на поступки щодо тарифів на ці два види сировини. Навпаки, його заяви вказують на те, що він вважає за краще взяти на себе витрати на податки, щоб відновити свою національну металургійну промисловість і, до речі, зупинити просування китайської сталі. Незважаючи на всі зустрічні вітри, Мексика все ще шукає за зачиненими дверима та шляхом індивідуальних переговорів у Вашингтоні третій шлях, щоб обійти митну стіну Трампа, місія, на яку у неї буде лише двадцять днів.