Серед фільмів, які (майже) зникли з мапи сучасних кінотеатрів, особливе місце займають відносно недорогі бойовики з певними зірками, які втратили колишню популярність у великих компаній, без мистецьких претензій чи зайвої скромності, призначені для глядачів, які шукають лише миттєву розвагу. Раніше таких виходило по два на місяць, а зараз рідко коли вийде хоч один. Раніше були глядачі для цих фільмів, а тепер вважається, що вони не виходять з дому, бо мають все необхідне на платформах. Чи їх не роблять і не випускають, бо немає для них аудиторії? Чи немає для них аудиторії, бо їх давно не роблять і не випускають, і цей тип глядачів просто зник? Замкнене коло.

Дещо з цього, мабуть, подумав Мел Гібсон, непостійний режисер, але з беззаперечною енергією, (анти)соціальна людина, яка давно відома своїми суперечками в особистому житті, щоб захотіти спродюсувати та зняти такий фільм, як «Загроза в повітрі». Стрічка (це слово чудово підходить, бо повертає нас до відеосалонів 80-х і 90-х, до цього типу кінематографічного виробу, який зник у бою) тривалістю всього півтори години без перепочинку, проста і порожня, іскрометна і швидко забувається, яка без сорому робить те, що має робити. Гібсон усвідомлює, що у нього в руках, в основному дурниця, але, не вихваляючись і не піднімаючи брову, виконує свою мету, що робить її щирішою за багато інших.

Мішель Докері в «Загрозі в повітрі».

Але щирість доходить лише до певного моменту. І до якості, звичайно, ні. Екстравагантному сценарію початківця Джареда Розенберга не вистачає кількох кип'ятінь, але, можливо, в цьому і є секрет: його кумедний і безтурботний, і трохи ідіотський підхід. Пілот перевозить на своєму літаку лейтенанта ФБР, яка охороняє бухгалтера, який збирається свідчити на суді проти мафії. Очевидно: вони не винайшли колесо. Лише три персонажі, зі своїми секретами, звичайно, і єдина локація, літак, у фільмі про екшн і адреналін. Насправді, він може нагадувати один із тих фільмів, про які ми згадували в першому абзаці: «Пасажир 57» (1992) Кевіна Хукса, з Веслі Снайпсом у головній ролі. Але Гібсон, здатний створити неспокій своєю постановкою в своїх диких попередніх роботах за камерою, примудряється зробити так, щоб метраж минув миттєво. Звичайно, більше нічого.

Тому було б добре, якби зацікавлений або, принаймні, сумніваючийся глядач викинув з голови попередню фільмографію австралійця як режисера. Більшою чи меншою мірою, «Людина без обличчя», «Хоробре серце» (Оскар за найкращий фільм), «Страсті Христові», «Апокаліпто» і «З міркувань совісті» були чудові. Наділені приголомшливою розповідною, візуальною та звуковою силою. «Загроза в повітрі» – це щось інше, і не годиться їм навіть у підметки.

Залишається сумнів, чи мав Гібсон намір, створюючи щось на зразок «Загрози в повітрі», заробити гроші, щоб профінансувати своєю компанією Icon Productions те, що його справді цікавить: «Воскресіння Христове», продовження його успішних «Страстей Христових», заплановане на 2026 рік. Але на цьому нерідко ґрунтується кіновиробництво, і він старий лис, щоб це знати. Бюджет «Загрози в повітрі» склав 26 мільйонів доларів, і він зібрав 41 мільйон доларів у всьому світі. Тепер настала черга Іспанії.

Загроза в повітрі
Режисер: Мел Гібсон.
У ролях: Мішель Докері, Марк Волберг, Тофер Грейс.
Жанр: бойовик. США, 2025.
Тривалість: 90 хвилин.
Прем'єра: 28 лютого.