Ситуація з безхатьками в аеропорту Барахас

Ситуація з 500 безхатьками, які щодня ночують в аеропорту Барахас у Мадриді, викликає суперечливі думки та перекладає відповідальність між різними адміністраціями, де ніхто не бере на себе провину. Як і 17 000 пасажирів, щоденно перетинають цей аеропорт, так і різні версії щодо цієї соціальної проблеми перетинаються, створюючи плутанину.

AENA, яка ініціювала виселення безхатьків з аеропорту Ель-Прат у Барселоні минулого тижня, заперечує зв'язок цього заходу з проведенням Mobile World Congress 2025. За словами президента компанії, Маурісі Лусени, «це рішення було скоординовано з соціальними службами міської ради Барселони». У Мадриді, де в чотири рази більше людей щодня ночують на підлозі чотирьох терміналів, нічого не зроблено. «Ті, хто має освіту та компетенцію, – це соціальні служби міських рад. Оскільки це різні міські ради, кожна з них вирішує проблему по-своєму», – стверджують вони.

Соціальні служби міської ради Мадрида заявляють, що «вже є частиною вирішення проблеми». «Це дуже складна ситуація з багатьма реаліями та профілями. Аеропорт є відповідальністю AENA, а отже, держави. На відміну від відповідних міністерств, міська рада Мадрида виконує свою єдину компетенцію в аеропорту: роботу з безхатьками, пов'язаними зі столицею. Для цього залучаються вуличні команди та професіонали, які займаються раннім виявленням бездомних та наданням їм допомоги, оцінюючи та відстежуючи випадки», – стверджують вони. «Чому уряд не виконує свої компетенції у сфері боротьби з бездомністю? Чи не може він застосувати національну стратегію допомоги бездомним в аеропорту? Їх немає і не очікується. Важливо, щоб Міністерство транспорту, від якого залежить інфраструктура, було залучене», – зазначають вони. Остання зустріч з керівництвом аеропорту, за даними консисторії, відбулася 21 лютого.

Делегат уряду в Мадриді, Франсіско Мартін, вважає, що «те, що відбувається зараз у Барахасі, є проблемою соціального характеру, і міська рада Мадрида має запропонувати рішення. Очевидно, що те, що було зроблено досі, є недостатнім», – скаржиться він. На думку Мартіна, «AENA сприяє міжвідомчій координації. Делегація бере участь і братиме участь у будь-якій координації соціальних надзвичайних ситуацій, які виникають у Мадриді. З іншого боку, поліція забезпечує безпеку в терміналі, і досі збільшення кількості безхатьків не призвело до збільшення інцидентів чи скарг». Джерело новини став свідком кількох крадіжок у T-4 Барахаса, де постраждалі не хотіли подавати скарги через «страх» перед репресіями, оскільки зловмисники продовжують бродити коридорами, незважаючи ні на що. Щодо можливих виселень, як у Барселоні, делегат уточнює, що «виселення можливе з міркувань безпеки або якщо необхідно провести спеціальну операцію, наприклад, прибирання, але не можна залишати їх виселеними на тривалий час».

Зі свого боку, профспілка Alternativa Sindical de AENA (ASAE) заявляє, що «головними жертвами цієї політичної війни є люди, які потребують допомоги, і, схоже, правлячий клас не на висоті». За даними профспілки, «AENA має план у Барахасі, яким не ділиться, і єдине, що відомо, це те, що вони збирають людей у відведених місцях, щоб проблема була менш помітною». «Хтось повинен пояснити, чому на прохання AENA Ель-Прат виселяли кілька ночей, а в Барахасі цього не роблять. Є нещодавні приклади в Європі, наприклад, у Мілані, де такі табори просто не дозволяються. Вони повинні діяти зараз», – заявив газеті представник ASAE, який побажав залишитися невідомим.

Однією з напівправд, що циркулюють щодо бездомних в аеропорту, є те, що «вони не хочуть йти до притулків». У неділю ввечері Анхель Лабрадор, 40 років, повернувся до аеропорту після двох тижнів відсутності через галас у ЗМІ, що виник навколо них за останні два тижні. Дощ змусив його знову повернутися до Т-4. Лабрадор «не довіряє» притулкам через те, скільки разів його там обкрадали, тому що він почувається в них небезпечно, і, крім того, йому не подобається їжа. Щоб довести «складність» знайти вільне ліжко, о 21.58 він дзвонить 112. Через дві хвилини соціальний працівник розмовляє з ним, запитує про його ситуацію, перевіряє його історію та пропонує почекати. Лабрадор, зневірившись, не очікував на кінцевий результат, який на нього чекав. «Тобі пощастило, Анхелю. Я міг би забронювати тобі ліжко тут, у штаб-квартирі, в Ла-Латіна, на сьогодні більше нічого немає», – оголошує працівник. Анхель демонструє перший симптом задоволення за день на подив тих, хто, як Хуліо ель Тіто, 48 років, знаходяться поруч з ним. «Я йду прямо зараз. Якби було місце для всіх, навіть якщо ми скажемо, що не хочемо йти, ми б зникли звідси, як чорт від ладану», – прощається він. За даними соціальних служб міської ради, Samur Social має 400 місць, до яких слід додати ще 432 під час холодної кампанії. Муніципальна мережа допомоги бездомним також має 1200 місць.

Хуліо ель Тіто спостерігає, як його товариш йде, а сам думає про свою долю. Хуліо ель Тіто лише раз у житті відривав ноги від землі. Це було на борту Chinook, вантажного вертольота, на якому він літав під час військової служби з бази аеромобільних сил сухопутних військ (FAMET) у Кольменар-В'єхо до місця, яке він забув. «Моє місце – на землі», – каже він, показуючи на мармурову підлогу терміналу. «Моя думка, що тут неможливе цивільне рішення. Ми потрапили в нескінченний цикл, ніхто не хоче брати на себе відповідальність за нас, а ми – складні люди. Піднятися без допомоги, я б сказав, неможливо. Це найбільше схоже на тюремний двір, який я коли-небудь бачив. Різні люди, майже без бажання говорити, і яким майже не можна довіряти. Я включаю себе», – каже він.

Хуліо ель Тіто вийшов з в'язниці Аранхуес 29 жовтня 2024 року. Він тут з тих пір. О 23.40 Хуліо ель Тіто виглядає з ванної кімнати, найближчої до посту Національної поліції в Т-4. Він збирається зарядити свій телефон у розетку біля раковини. Але з ним також Карлос, 26-річний хлопець з Вальєкаса, який в цей час вже не ходить, а тиняється. Разом вони вживають габапентин, кілька доз кожен. Габапентин – це препарат, який використовується для лікування епілепсії та нейропатії. «Це наркотик для молоді», – каже Карлос, поки якийсь турист спостерігає за цією сценою. Тіто стверджує, що він закоханий. «Тому» він вживає наркотики під любовні пісні. Вони «піднімають йому настрій». Він клянеться, що цю пісню йому присвятила дівчина, яку він кохає з 23 років. «Є в тобі щось особливе / з силою вулкана / якому я не можу протистояти / і іноді змушує мене плакати», – шепоче Тіто собі після останнього споживання. О 4.12 удар ногою в ноги від охоронця розбудить його, як і решту. В цей час, нарешті, в терміналі є правда: сон.