Проблеми приміських поїздів Каталонії (Rodalies)

Близько 400 000 користувачів щодня страждають від очевидних недоліків у роботі приміських поїздів Каталонії (Rodalies), ситуація, яка погіршувалася з роками і зрештою стала символом дефіциту інвестицій в інфраструктуру регіону.

Протягом двох десятиліть послідовні каталонські уряди різного політичного кольору обіцяли, що проблеми покращаться, якщо управління буде автономним, а не залежатиме від державної компанії Adif.

Але передача управління, обіцяна вперше урядом Іспанії в 2007 році та включена до Статуту, так і не була повністю здійснена.

В основі проблеми лежить дефіцит інвестицій в мережу, успадкований від одного уряду до іншого, що перетворило інциденти на хронічне явище.

Спочатку гігантські інвестиції у високошвидкісні залізниці, а потім економічна криза відсунули на задній план необхідну модернізацію послуг, найбільш наближених до повсякденного життя громадян.

Ця ситуація почала змінюватися з приходом нинішнього коаліційного уряду.

Але погіршення настільки глибоке, що, незважаючи на інвестиції в 600 мільйонів на рік, уряд вважає, що потрібно підтримувати цей темп понад десять років, щоб досягти необхідного стандарту якості.

24% поїздів не є справними, за даними Женералітату (Renfe запевняє, що 18%).

40% ліфтів або ескалаторів на станціях не працюють.

Труднощі з обслуговуванням призвели до повного колапсу останнім часом, зі сценами невиправданого хаосу в європейській столиці.

Виконавча влада Сальвадора Ілли пообіцяла, що налагодження роботи Rodalies є «стратегічним» пріоритетом, що є зрозумілим з огляду на перспективу того, що розчарування громадян зрештою затьмарить усі дії уряду.

Передача управління є частиною угоди з ERC, щоб зробити Іллу президентом, і уряд Іспанії виявив намір полегшити це лідеру каталонських соціалістів.

Труднощі, однак, виходять за рамки абревіатур.

Уряд обіцяє роботи без зупинки обслуговування, з подвоєнням колій.

Міністерство транспорту запевняє, що неможливо провести таке масштабне втручання без впливу на обслуговування.

І обидві адміністрації стикаються з недовірою працівників до зміни управління.

Передача Rodalies Женералітату Каталонії нічого не означатиме, якщо вона не буде супроводжуватися необхідними інвестиціями.

Потрібно вимагати довгострокових зобов'язань від обох адміністрацій та відповідальності від партій, які сьогодні можуть бачити політичну можливість у цій плутанині, але завтра успадкують її.

Користувачі проявлять більше терпіння, але натомість необхідно бачити покращення, а також передавати чітку інформацію про інциденти та труднощі, що виникають.

О восьмій ранку громадянина не цікавить, хто керує і хто має компетенцію, а цікавить вчасно дістатися до місця призначення.