
Декількома словами
В Іспанії спостерігається значне зростання продажів електромобілів, що сприяє загальному відновленню автомобільного ринку. Стимули та плани підтримки від уряду та автономних співтовариств відіграють важливу роль у цьому процесі. Приватні покупці виявляють найбільший інтерес до електромобілів, хоча існують відмінності у сприйнятті між різними каналами продажів.
Продажі електромобілів в Іспанії продовжують зростати
Продажі електромобілів в Іспанії продовжують зростати хорошими темпами у 2025 році. Згідно з даними, наданими в понеділок національною асоціацією виробників автомобілів (Anfac), дилерів (Faconauto) та продавців (Ganvam), реєстрації електромобілів та позашляховиків у квітні зросли на 78%, до 6835 одиниць, що відповідає зростанню попередніх місяців. Ринкова частка цього типу автомобілів закріплюється на все ще слабкому рівні 6,9%, що, якщо додати гібриди, що підключаються, досягає 16%. З початку 2025 року продажі чисто електричних автомобілів зросли на 71,2%, до 26 060 автомобілів.
Це зростання продажів електромобілів є важливим для пояснення загального зростання ринку в перші чотири місяці року, з ростом на 12,2%, до 377 889 поставок. Навіть у квітні продажі зросли на 7,1%, до 98 522 одиниць, незважаючи на негативний ефект Великодня, який цього року припав на квітень (менше робочих днів у дилерських центрах), тоді як у 2024 році він був у березні. Таким чином, іспанський ринок накопичує вісім місяців поспіль зростання, що зумовлено як планом Reinicia Auto+ для тих, хто втратив свої транспортні засоби під час шторму 29 жовтня, так і відновленням допомоги Moves III для купівлі електромобілів, яке уряд схвалив 1 квітня з ретроактивною дією з 1 січня.
«Ці дані дозволяють нам з оптимізмом знову перевищити мільйон проданих одиниць на рік. Велике відключення електроенергії не вплинуло на ринок, оскільки одиниці, які не були зареєстровані того дня, були зроблені в наступні дні», — пояснили в Anfac. Faconauto, зі свого боку, покращила свій прогноз продажів на рік до 1,05 мільйона автомобілів, завдяки значному збільшенню поставок електрифікованих транспортних засобів, Reinicia Auto+ та планам оновлення парку, які запустили деякі автономні співтовариства, такі як Країна Басків. Ganvam також впевнений у подоланні бар'єру в мільйон реєстрацій, з «негібридним автомобілем, що підключається, як головним героєм», який є найбільш продаваним типом двигуна в Іспанії.
За каналами, приватний канал демонструє хороше здоров'я, зі збільшенням на 14,9% за чотири місяці, до 162 277 одиниць, що значно вище 121 503 реєстрацій корпоративного каналу (зростання на 7,3% за чотири місяці). Зі свого боку, оренда автомобілів також збільшила свої реєстрації в перші чотири місяці року, зі збільшенням на 14,2%, до 94 109 одиниць. Варто зазначити, що електромобілі найкраще приймаються приватними особами, з часткою 9,6% у квітні, вище 7,2% у компаніях і 3% в оренді автомобілів — компанії з прокату не хочуть електромобілів через сумніви клієнтів щодо автономності. У Португалії, наприклад, де електромобілі просуваються кращими темпами, ніж в Іспанії, саме компанії тягнуть ринок електромобілів завдяки стимулам уряду, як наголошується у звіті екологічного аналітичного центру Transport & Environment. Що стосується легких комерційних транспортних засобів, то їх продажі зросли на 1,3% у квітні, що зменшує їх зростання за рік в цілому до 9,2%, до 58 456 одиниць. Зі свого боку, промислові транспортні засоби та автобуси скоротили свої поставки в квітні на 23,6% і накопичили падіння за рік на 14,3%, до 10 702 одиниць.