Радниця з питань території, Сільвія Панеке, повідомила 25 березня

Каталонія стоїть перед важливими законодавчими змінами у сфері житла.

Через понад 1600 днів Каталонія нарешті вийшла з тривалого періоду найсильнішої посухи, яку регіон переживав за всю історію спостережень, що ведеться понад століття. Уряд Каталонії (Generalitat) оголосив цієї суботи про скасування стану тривоги в системі Тер-Льобрегат, яка забезпечує водою Барселону, Жирону та їхні агломерації (майже 6 мільйонів осіб).

Не минуло й двох місяців після лютневої пресконференції радниці з питань території Сільвії Панеке та генеральної секретарки ERC Елісенди Аламані, на якій було оголошено, що з січня 2026 року Женералітат (уряд Каталонії) братиме участь в управлінні приміською залізницею Rodalies у Каталонії. Це оголошення стало відправною точкою безпрецедентної кризи в роботі приміського сполучення.

Уряд Сальвадора Ільї схвалив план покращення дорожньої мережі та зменшення лобових зіткнень, кількість яких зросла останніми роками. Програма, названа «2+1», передбачає інвестиції у розмірі 660 мільйонів € до 2030 року та модернізацію 425 кілометрів доріг Каталонії.

Через збій у системі сигналізації та зв'язку залізниці призупинено рух поїздів лінії R3 Rodalies. Пасажирів евакуювали з вагонів. За інформацією Renfe, поїзди зупинено на станціях. Фахівці Adif працюють над усуненням несправності на ділянці між Montcada-Ripollet та Puigcerdà. Adif усунув несправність о 16:05 цієї п'ятниці.

Ціни на оренду житла в Каталонії продовжують знижуватися після введення регулювання у 140 муніципалітетах відповідно до Закону про житло. Уряд оприлюднив офіційні дані за перші три квартали дії закону (з квітня по грудень 2024 року). Цифри, отримані з даних про застави, внесені орендодавцями до Каталонського інституту землі (Incasòl), показують, що ціни на оренду знизилися на 3,7% у муніципалітетах, оголошених «напруженими зонами», і на 6,4% у Барселоні.

Критична ситуація в службі приміських поїздів Rodalies