Декількома словами
У Мадриді відновлюють роботу громадського транспорту після масштабного відключення електроенергії. Метро відновило роботу більшості ліній, крім L7A, а приміські поїзди курсують з обмеженнями. Міські автобуси є безкоштовними, щоб допомогти мешканцям дістатися до роботи. Причини відключення електроенергії ще з'ясовуються.

Мадрид намагається відновитися після масового відключення електроенергії
Мадридська громада, де світло є в 129 зі 179 муніципалітетів, згідно з останніми даними регіонального уряду на першу годину ночі, намагається відновити нормальне життя через день після того, як вся Іспанія була паралізована найбільшим відключенням електроенергії в історії Півострова. Перш за все, необхідно забезпечити роботу мережі громадського транспорту, щоб люди могли дістатися на роботу.
З відновленням 92,09% енергетичного попиту країни та енергопостачанням 100% парків підстанцій транспортної мережі країни, метро Мадрида залишається закритим у цей вівторок. Компанія повідомила у X о п'ятій ранку, що продовжує працювати над відновленням обслуговування «з повними гарантіями». Натомість Cercanías Madrid оголосила близько п'ятої ранку про часткове відновлення своїх послуг. Таким чином, Renfe повідомила, що обслуговування більшості ліній буде здійснюватися на 50%, хоча лінія C3 курсує від Чамартін до Пінто в обох напрямках. Лінію C5, яка спочатку мала бути перекритою, було відновлено між Гуманесом і Аточою близько 4:45, згідно з публікацією в соціальній мережі X. Відновлено C5 між Гуманесом і Аточою.
Зі свого боку, метро Мадрида, яке о 22:45 повідомило, що відновило обслуговування легкорейкового транспорту — ML2 від Колонія Хардін до станції Аравака та ML3 від Пуерта-де-Боаділья до Колонія Хардін — зазначило, що всі лінії залишаються неактивними та що воно продовжує «працювати над відновленням обслуговування з повними гарантіями», тому рекомендувало «використовувати наземний громадський транспорт», який «був посилений».
Затори на в'їзді A2 Сан-Фернандо, також на A4 Понте, A42 Парла і Хетафе, найскладніша M40 на звичайних ділянках, повільний рух M50 в Боадільї так, звичайна година пік, трохи менше на A4, більш інтенсивний A42 також Іллескас також, на A2 просять уникати руху.
Крім того, міські автобуси Муніципальної транспортної компанії (EMT) міської ради Мадрида та міжміські автобуси Регіонального транспортного консорціуму є безкоштовними у цей вівторок. Усі таксі та VTC зможуть вийти на обслуговування, навіть ті, яким потрібно було відпочивати.
Окрім міської мобільності, починають відновлюватися залізничні сполучення. Renfe також повідомила, що у цей вівторок нормально почався рух комерційних швидкісних і міжміських поїздів між Мадридом і Барселоною, Валенсією, Мурсією, Аліканте, Країною Басків і Альхесірасом.
З 12:30 понеділка до 7:00 вівторка 112 відкрило 4858 справ, пов'язаних із відключенням електроенергії, а пожежники здійснили 370 виїздів. «Серйозних інцидентів досі немає», — заявив речник о сьомій ранку.
О 8:30 у штаб-квартирі Агентства безпеки та надзвичайних ситуацій ASEM 112 відбудеться засідання Керівного комітету Територіального плану цивільного захисту Мадридської громади (Platercam) на чолі з президентом громади Ісабель Діас Аюсо.
Інцидент був кваліфікований як «абсолютно винятковий», з масовим відключенням електроенергії, відключенням мобільного зв'язку та інцидентами в торгівлі, промисловості та, насамперед, на транспорті. Відключення сталося о 12:33 після «раптового зникнення» 15 гігават потужності, що становило 60% електропостачання на той час, і сильного коливання потоку потужності, повідомила Red Eléctrica, але ще не вдалося визначити, що спричинило цей інцидент.