Стала мобільність

Метро Мадрида відновило роботу о 8:00, крім L-7A, приміські поїзди курсують на 50% після масштабного відключення електроенергії

Метро Мадрида відновило роботу о 8:00, крім L7A, приміські поїзди курсують на 50% після масштабного відключення електроенергії

Мадрид намагається відновитися після масового відключення електроенергії

Мадридська громада, де світло є в 129 зі 179 муніципалітетів, згідно з останніми даними регіонального уряду на першу годину ночі, намагається відновити нормальне життя через день після того, як вся Іспанія була паралізована найбільшим відключенням електроенергії в історії Півострова. Перш за все, необхідно забезпечити роботу мережі громадського транспорту, щоб люди могли дістатися на роботу.

Деніел Ноулз: «Інопланетяни подумали б, що автомобілі — наймогутніші істоти, а ми — їхні раби»

Чому в Іспанії не буде електромобілів, що заряджаються від ліхтарів, як у Великій Британії та Португалії

Міста, такі як Лондон чи Лісабон, встановили зарядні пристрої в громадських ліхтарях, проєкт, який був невдало випробуваний у Валенсії.

Падіння популярності велоспорту в містах Іспанії: мало велодоріжок, зниження продажів та зменшення кількості користувачів

Тріні Мартін раніше пересувалася на велосипеді Вальядолідом зі своїми трьома дітьми, але перестала це робити після того, як мерія ліквідувала велодоріжку, якою вона користувалася, та після двох крадіжок її велосипеда. Мамен Архона щодня крутила педалі в Копенгагені, але в 2021 році переїхала до Мадрида і відмовилася від цієї ідеї через відсутність інфраструктури в столиці. Пейо Ройо Забала майже не бере велосипед у Барселоні, тому що відчуває себе все більш «незахищеним і скривдженим» через автомобілі.

Бідні домогосподарства прив'язані до старих автомобілів: як «соціальний лізинг» електромобілів може зупинити транспортну бідність у сільській місцевості

Транспортна бідність у сільській місцевості

Домогосподарства з найнижчими доходами, розташовані в сільській місцевості, часто у віддалених регіонах, прив'язані до старих автомобілів. Це явище називається транспортною бідністю: відсутність регулярного громадського транспорту або альтернатив мобільності змушує мати приватний транспортний засіб, який, крім того, створює витрати, такі як ремонт або паливо, які важко покрити, і підтримує в обігу дуже забруднюючі автомобілі.