Дональд Трамп прагне завадити виходу китайських автовиробників на ринок США (минулої середи він оголосив про 25% мито на всі імпортні автомобілі), але це не зупинить їхнє завоювання решти світу. Насправді, це вже відбувається. Від Бангкока до Йоганнесбурга та Сан-Паулу, вулиці дедалі більше наповнюються дешевими компактними автомобілями, кросоверами та позашляховиками від таких компаній, як Great Wall Motor, BYD, Chery та SAIC.

Продажі електромобілів демонструють вражаюче зростання

Tesla опинилася під тиском

Плани BYD щодо будівництва заводу в Мексиці опинилися під пильним контролем китайського уряду

Китайський виробник електромобілів BYD встановив історичні максимуми на біржі

Після оголошення про те, що може заряджати акумулятор своїх моделей лише за п'ять хвилин – час, порівнянний з часом, необхідним для заповнення бензобака, акції BYD зросли на 4,1% на Гонконгській фондовій біржі, досягнувши максимальних значень. Їхня капіталізація наближається до 162 мільярдів доларів, що перевищує сукупну вартість Ford, General Motors і Volkswagen.