Декількома словами
Продажі Tesla в Європі різко впали на 49% на початку 2025 року, в той час як ринок електромобілів загалом зріс. Це може бути пов'язано зі зростанням конкуренції з боку китайських виробників, «анти-Маск» настроями та очікуванням нової моделі Tesla. Німеччина демонструє значне зростання продажів електромобілів, тоді як Франція фіксує невелике падіння.
Tesla стрімко втрачає позиції на європейському ринку
За даними ACEA, європейської асоціації виробників автомобілів, продаж американського виробника електромобілів у січні та лютому впав на 49% до 19 046 одиниць. Це різко контрастує із загальним зростанням ринку електромобілів у Європі на 28,4% (до 255 489 автомобілів). З урахуванням Великої Британії, Швейцарії, Норвегії та Ісландії, зростання цього типу мобільності становить 31,4%, а падіння Tesla трохи пом'якшується до 42,6%.
Декілька факторів можуть пояснити це падіння продажів
З одного боку, це зростаюча присутність китайських виробників на європейському ринку. Хоча ACEA не надає даних про продажі китайських брендів у Європі, іспанська асоціація виробників автомобілів Anfac повідомляє, що поставки китайської компанії BYD за перші два місяці року зросли на 563,5%. Іншою компанією, яка стрімко зросла в сегменті електромобілів, є група Renault, яка втричі збільшила поставки Dacia Spring і вивела свій новий Renault 5 в сімку найбільш продаваних електромобілів за перші два місяці.
До цього додається хвиля «анти-Маск» настроїв у Європі, через відкриту підтримку Ілоном Маском ультраправих в Німеччині, та його роль в уряді США.
Ще одним фактором, який може впливати на продажі Tesla в Європі, є запуск нового Model Y, який очікується у другому кварталі цього року. Багато клієнтів можуть чекати на появу цього нового автомобіля на ринку.
Продажі електромобілів відроджуються в Німеччині
Гарний початок року для електромобілів підтримується відновленням німецького ринку, найбільшого покупця електромобілів у Європі. Там продажі зросли на 41% за перші два місяці 2025 року, досягнувши 70 447 одиниць. Франція, зі свого боку, скоротила свої поставки на 1,3% (45 258 поставок), тоді як Велика Британія закріпилася як другий ринок електромобілів на континенті з 50 878 реєстраціями (зростання на 41,6%).
Що стосується Іспанії, попри припинення дії програми субсидій на купівлю електромобілів, реєстрації електромобілів зросли на 54,9% у період з січня по лютий і склали 11 124 одиниці.
