У день, коли Дональд Трамп оголосив торговельну війну

У день, коли Дональд Трамп оголосив торговельну війну з садів Білого дому, його супроводжував Брайан Паннебеккер, робітник автомобільної промисловості на пенсії, чоловік з кепкою та довгими вусами, вирощений на околицях Детройта (Мічиган), великого промислового центру, який занепав. Паннебеккер взяв слово, щоб нагадати про закриття заводів, які він бачив на власні очі протягом багатьох років, і захищав думку, що політика Трампа знову змусить фабрики працювати на повну потужність, згідно з логікою, що обкладення імпортних автомобілів податками сприяє внутрішньому виробництву.

Наступного ранку компанія Stellantis надіслала листа до персоналу з оголошенням про тимчасові звільнення на своїх заводах у Стерлінгу та Уоррені, розташованих у тому ж районі, що й Паннебеккер, через зупинку заводів у Канаді та Мексиці, люб'язно наданих новими тарифами. Послідовність красномовна, але епізод заслуговує на те, щоб піти далі, ніж просто «Бачиш, Дональде?».

Округ, де розташовані ці постраждалі заводи і де виріс Брайан Паннебеккер, – це Макомб, місце, де рівно 40 років тому, у 1985 році, дослідник Стенлі Грінберг ідентифікував і охрестив рух рейганівських демократів, білий і католицький робітничий клас, дуже профспілковий і традиційно демократичний, який у 1980-х роках повернувся до Рейгана і пояснив частину тієї рейганівської революції. Макомб не обирав демократа до Білла Клінтона в 1996 році. І Обама також переміг там, але Дональд Трамп знову завоював рейганівських демократів у 2016, 2020 і, звісно, у 2024 році. У Мічигані багато таких, як Брайан Паннебеккер.

Робітники, які втратили свій особливий соціальний договір, той, за яким хлопець без вищої освіти, який влаштовувався працювати на фабрику, міг купити будинок, машину та виростити дітей, які, хто знає, могли б піти до університету. У 1950 році колись всесильна автомобільна профспілка UAW підписала колективний договір з General Motors, який став золотим стандартом для галузі. Детройтський договір включав пенсійні плани, щорічне підвищення заробітної плати та покращення медичного обслуговування. Велика трійка (GM, Chrysler і Ford) становила 85% американського ринку в шістдесятих. У 2018 році вони вже не перевищували 44%. І між 1990 і 2017 роками Сполучені Штати втратили близько 5 мільйонів робочих місць у промисловості.

Трамп знає, як використати це як ніхто інший. Неможливо прогулятися цими фабричними кварталами, щоб робітники не вказували на торгівлю з Китаєм або угоду про вільну торгівлю з Канадою та Мексикою, колишню NAFTA 1993 року, замінену в 2020 році на USMCA. Існує багато літератури про цей вплив з різними висновками: жодне дослідження не заперечує витоку виробництва, але є розбіжності щодо того, скільки втрачених робочих місць можна приписати цьому або роботизації, серед іншого; і, перш за все, як це може бути компенсовано іншими перевагами для всієї галузі. Складно сперечатися з тим, що зі зростанням світової економіки місцева економіка внутрішньо руйнувалася, а робітничий клас біднішав. Це, що сьогодні здається очевидним, до Великої рецесії майже не можна було згадати, не отримавши звинувачень у запереченні глобальної торгівлі.

У Сполучених Штатах кампанія 2016 року вже прояснила зміну курсу: не тільки Трамп розпочав протекціоністський розворот, але й кампанія Гілларі Клінтон також відкинула подальшу роботу з Транстихоокеанським партнерством (TPP), яке просував Обама. А пам'ятаєте TTIP? Так, попередню угоду між США та ЄС. Також поховано. І Байден не тільки зберіг усі тарифи Трампа на Китай, але й запустив мікропрограму стимулювання під приводом інфляції (IRA), яка прагнула заохотити внутрішню промисловість і залишила всіх інших тремтіти.

Але в цій націоналістичній бомбі Трампа існує диявольський коктейль: бачення світової торгівлі з нульовою сумою, форми маніпулятора та відсутність планування в реалізації плану, що шокує будь-кого (те, що Пітер Наварро є «тупішим за мішок цегли», сказав Ілон Маск, щоб це було відомо). Самі цілі його плану, якщо такий існує, суперечливі: якщо тарифи на імпорт мають замінити зниження внутрішніх податків, вони не можуть також служити для стримування імпорту.

"Ми на 100% підтримуємо тарифи, Трамп поверне продуктивність на ці маловикористовувані заводи, будуть нові фабрики", – сказав Паннебеккер у Білому домі, коли половина світу слухала. Але його улюблений Макомб прокинувся в біді з скороченнями Stellantis. Ринки палають до такої міри, що Трамп схвалив перемир'я на 90 днів, але ця тарифна криза вже є кризою довіри.

Робітник з Детройта тепер попросив в інтерв'ю Fox "терпіння" та "віри" в Трампа. У Трампа, Браяне? У Трампа, який призначив Наварро та Маска? Торгова війна не припиняє нерівність. Згідно з дослідженням Yale Budget Lab, кожне домогосподарство в Сполучених Штатах може втратити близько 3800 доларів купівельної спроможності через цю бурю. Коли слони б'ються, Браяне, платять травинки під ними. Ти вже на пенсії, але твої колеги постраждають. Як кажуть у X, неважливо, коли ти це читаєш.