Уряд Каталонії встановив мінімальний обсяг послуг на рівні 33% у непікові години та 66% у години пік протягом семи днів страйку, оголошеного комітетами компаній Renfe та Adif на знак протесту проти передачі Rodalies, згідно з опублікованим у середу наказом. Комітети компаній Renfe та Adif спільно оголосили сім днів страйку по всій Іспанії, які розпочнуться 17 березня з 24-годинного припинення роботи.

Окрім 17 березня, 26 березня та 1 квітня також відбудуться повні зупинки, тоді як 19, 24 та 28 березня, а також 3 квітня зупинки будуть частковими протягом трьох змін. Зокрема, 19-го числа зупинка відбуватиметься з 06:00 до 09:00, з 14:00 до 17:00 та з 21:00 до 23:00; 24 березня та 3 квітня з 06:30 до 09:30, з 14:30 до 17:30 та з 20:30 до 22:30; а 28 березня – з 06:00 до 09:00, з 13:30 до 16:30 та з 20:30 до 23:30.

Обидва комітети вважають, що Міністерство транспорту та сталого розвитку, очолюване Оскаром Пуенте, не виконало домовленостей, які в листопаді 2023 року призвели до скасування першого страйку. Ці угоди передбачали, що група Renfe та Adif залишаться постачальниками послуг Rodalies та Renfe Mercancías, буде збережено цілісність персоналу в обох державних компаніях і будуть створені робочі та переговорні групи для прийняття узгоджених рішень.

Дні страйку оголошено саме тоді, коли залізничний рух у Каталонії переживає один із найчорніших тижнів, сповнений нещасних випадків у Rodalies і навіть інцидентів на високошвидкісній залізниці. 17 лютого уряд Каталонії оголосив графік передачі послуги приміського сполучення каталонській адміністрації. Міністр території Сільвія Панеке оголосила, що змішане підприємство — з паритетною радою директорів між урядом Каталонії та центральним урядом — керуватиме службою Rodalies Каталонії з 1 січня 2026 року. З цього моменту ця державна компанія візьме на себе всі лінії служби в Каталонії. В середині січня було схвалено (без введення в дію) передачу лінії R1 — лінії, що з’єднує Барселону з Масанет-де-ла-Сельва (Жирона) узбережжям Маресме — як один із попередніх кроків до передачі управління Rodalies змішаному підприємству. Цієї весни буде розроблено статут змішаного підприємства, і змішане публічне товариство буде створено до 31 грудня 2025 року. Новий оператор Rodalies матиме мажоритарну участь уряду Каталонії та паритетну раду директорів, де президент буде призначений каталонською адміністрацією та матиме вирішальний голос. Для створення цієї компанії необхідно зробити попередній крок, який полягає у створенні каталонської філії Renfe та відокремленні працівників Каталонії від решти. Працівники цієї філії згодом будуть прийняті новоствореним спільним підприємством. Це один із пунктів, з яким профспілки не зовсім згодні, і тому вони оголосили протест на сім днів.

Але, крім того, критика ситуації в Rodalies є об’єктом політичної критики уряду Женералітату, який ще не має повноважень на залізничній лінії. На контрольній сесії цієї середи президент Сальвадор Ілла знову вибачився перед сотнями тисяч людей, постраждалих від інцидентів останніх днів як у службі середньої дистанції, так і у високошвидкісній службі, хоча й погодився, що є можливості для покращення послуг.