На пляжах Акара

морська хвиля викидає старий одяг. Пісок у селі Акума сьогодні покритий килимом з взуття та пластику, заплутаних у футболках, шнурках та штанах. Це лише верхівка айсберга, що плаває в морі. Лише за кілька кілометрів далі, на суходолі, з'являється низка пагорбів тисячі кольорів.

Це не ідилічний пейзаж. Це величезні гори старого одягу, що прибули з Європи, Китаю та США. Деякі з них горять, випускаючи чорний і токсичний дим від синтетичних волокон, які отруюють повітря з гірким запахом. Гана — крайній випадок, але не єдиний.

Країни Глобального Півдня, такі як Пакистан, Кенія або Марокко, становлять важливі частини системи гіперпродукції дешевого одягу. Це місця, які роблять можливими покупки футболок, які нам не потрібні, та суконь, які ми будемо носити один раз або жодного разу. Це текстильне сміття, яке підтримує систему «швидкої моди», що в країнах, таких як Гана, викликала екологічну та громадську катастрофу.

В Африці її називають «одягом білих чоловіків-вмерлих», і деякі країни, такі як Уганда, Руанди або Зімбабве, заборонили або обмежили імпорт того, що вони називають «текстильним неоколоніалізмом». Щоб дізнатись, як одяг потрапляє туди і що відбувається після того, як ми з гарними намірами залишаємо річ у контейнері для вживаного одягу, ми в «Планета Футуро» протягом майже року займалися експериментом, щоб простежити шлях 15 предметів одягу за допомогою геолокації.

Результати дуже повчальні. Більшість продовжує крутитися або знаходиться у складах та на пустирях. Половина з них виїхала за кордон, залишивши за собою колосальний вуглецевий слід, забруднюючи глобальний Південь або підживлюючи непрозорі торгові мережі. Тобто, одяг не завжди потрапляє в місце, яке ми бажаємо, коли його викидаємо, а якщо дійсно досягає, екологічний слід подорожі є величезним.

Глибинна проблема, відповідно до експертів, полягає в нестримному виробництві дешевого одягу, і вони настоюють на тому, що, незважаючи на недоліки системи, покласти його в контейнери залишається найстійкішим варіантом. В Іспанії експортування вживаного одягу різко зросло в останні роки через нездатність поглинути кількість речей, які купуються і викидаються.

15 «айртагів», прихованих в одязі

У березні минулого року ми попросили редакцію Джерело новини принести одяг, який вони вже не носили. Ми вшили 15 айртагів (пристрій для геолокації) у кожну з речей, в подоли та кишені, так що їх не можна було побачити на перший погляд. Ці пристрої дозволили нам геолокалізувати штани, футболки та куртки завдяки сигналу, який вони випромінюють, коли проходять повз мобільний телефон.

Однак була одна проблема: сигнал міг видавати свою присутність. Технік екологічної асоціації Greenpeace допоміг нам, знявши сигналізацію, і айртагки стали нашим тихим союзником з того моменту. Ми розподілили речі по всій Іспанії. Завдяки допомозі відділів газети ці речі були покладені у контейнери для вживаного одягу.

Окрім територіального балансу, ми намагалися представити різні канали розподілу таких відходів. Контейнери великих магазинів, НУО, муніципалітети... Незабаром вони почали випромінювати сигнал, і ми змогли спостерігати за їхнім переміщенням.

Через одинадцять місяців багато з речей досі крутяться, і сім з них вирушили за кордон, в Африку та Азію. Три речі зупинилися або застрягли в розподільному пункті в Об'єднаних Арабських Еміратах.

Наприклад, піжамні штани з Міккі Мауса, зроблені в Китаї, які, будучи залишеними в квітні в контейнері в Замора, попрямували через Мадрид до Еміратів, де зараз перебувають у складі The Cloth, гіганта з купівлі-продажу вживаного одягу, який стверджує, що щомісяця обробляє і класифікує 1200 тонн одягу.

Чорний блейзер, зроблений у Марокко, був залишений у контейнері H&M у Мадриді, і відзначивши країни, завершив свою подорож у Великій Британії на фабриці, яка дробить одяг для перетворення в інші тканини.

Бежеві штани, виготовлені в Китаї, стали частиною комерційної зони в Південній Африці, згідно з перевіркою нашого журналіста, пройшовши через Італію, Абу-Дабі, Індію та Мозамбік.

Світло-блакитні порвані джинси, зроблені в Туреччині, були залишені у контейнері в Сан-Себастьяні і, місяці по тому, з'явилися в Еміратах, а звідти потрапили до Гани. Потім вони перетнули кордон Кот-д'Івуару, де перебувають на околицях столиці.

Інші речі залишаються на складах в Іспанії або на пустирях, як, наприклад, чорне пальто, яке було зафіксоване показником у промисловому районі Монтавернер (Валенсія), на огородженій території на відкритому повітрі серед купи мішків одягу. Дитячі штани, які були залишені в контейнері в Ла-Коруньї, останніми сигналами відзначилися на промисловому полі в Ферролі 4 лютого.

Цей експеримент — малесенький приклад, але дуже показовий щодо переміщень тон одягу по всьому світу. Декілька предметів продовжують свій шлях, але до цього моменту сім, що вийшли з Іспанії, пройшли понад 65 000 кілометрів з моменту, коли ми їх відправили. Не враховуючи понад 36 200, які вони уже пройшли з місця виготовлення до Мадрида.