Бразилія відкриває автостраду в охоронній зоні Амазонії напередодні кліматичного саміту в Белені

Декількома словами

Бразилія готується до проведення кліматичного саміту ООН (COP30) в місті Белен, розташованому в серці Амазонії. Підготовка включає будівництво нової автостради через охоронну зону, що викликає екологічні суперечки. Саміт має на меті привернути увагу до проблем Амазонії та сприяти обговоренню питань зміни клімату, хоча інфраструктура міста залишається слабкою, існують питання щодо готовності до прийому великої кількості гостей.


Бразилія відкриває автостраду в охоронній зоні Амазонії напередодні кліматичного саміту в Белені

ООН проведе свій наступний кліматичний саміт в Амазонії після двох зустрічей у країнах, орієнтованих на видобуток нафти.

Містом проведення стане Белен, що у Бразилії, з його нерозвиненою інфраструктурою та розташуванням у найбільших тропічних лісах світу. Місто в шаленому темпі готується прийняти тисячі людей, які прибудуть у листопаді для участі в COP30. Відображенням екологічної ціни проведення саміту в чутливій екосистемі є будівництво чотирьохсмугової автостради завдовжки 13 кілометрів, що перетинає охоронну зону в межах агломерації. Це робиться з метою розвантаження жахливого трафіку в Белені та прийому відвідувачів, зокрема учасників переговорів щодо майбутніх угод з боротьби з кліматичною кризою.

Будь-яка нова інфраструктура в Амазонії, як правило, викликає суперечки. До дискусій навколо цієї дороги в Белені чи BR-319, яка має з'єднати Манаус з рештою Бразилії, додається дилема уряду щодо дозволу на розвідку нафти в дельті річки Амазонки. Президент Луїс Інасіу да Сілва підтримує цю ідею, а його міністр охорони навколишнього середовища та зміни клімату, Марина Сілва, – ні.

«Авеніда Свободи» в Белені – це автострада, яку планують завершити до саміту. Вона має з'єднати міста в штаті Пара зі столицею. Роботи, зі зрозумілою вирубкою дерев, розпочалися після того, як екологічні органи дали добро після років суперечок щодо екологічного впливу. Питання є спірним, оскільки автострада перетинає охоронну зону площею 7500 гектарів, створену три десятиліття тому для збереження двох джерел, що забезпечують місто водою, і парку. Окрім екологічної цінності, ці землі мають історичне значення для корінних жителів тупінамба. У відповідь на репортаж про автостраду, опублікований BBC цього тижня, уряд Лули оприлюднив заяву, в якій стверджує, що це не федеральний проект і він не пов'язаний з COP. Однак, уряд штату планує завершити його будівництво за місяць до саміту.

Белен є одним з найбільших міст Амазонії, столицею штату Пара, який більший за Францію та Іспанію разом узяті. З економікою, орієнтованою на сільське господарство, та високим рівнем насильства, він є бразильським лідером з вирубки лісів. Розташоване на південь від гирла річки Амазонки, місто, де відбудеться наступна COP, налічує 1,3 мільйона жителів і має настільки бідну інфраструктуру, що 80% не мають базової санітарії. Це спадок десятиліть невпорядкованого зростання.

Проведення COP у Белені було особистою ініціативою президента Лули. Там зберуться десятки тисяч відвідувачів, включно з представниками урядів, неурядових організацій і компаній, з 10 по 21 листопада. Розпочнеться все раніше, самітом лідерів 6 і 7 числа.

Попри численні недоліки, Лула обрав амазонське місто з навчальною метою, а не заради комфорту, який пропонують Ріо чи Сан-Паулу. Досвідчений політик вважає, що переговорники повинні на власні очі побачити цю екосистему, життєво важливу для регулювання температури планети. Він хоче, щоб, незалежно від часто романтизованої історії, вони відчули реальність і виклики, з якими вона стикається. «Я не збираюся прикрашати [місто], я не збираюся виганяти бідних з вулиць, я не збираюся робити те, чого не можна зробити. Я хочу, щоб ви побачили наш Белен таким, яким він є», – наполягав він нещодавно.

Коли губернатор Пара, Хелдер Барбальйо, союзник Лули, відкрив у червні минулого року будівництво автостради – ще один шрам у джунглях – він підкреслив, що це полегшить інтенсивний трафік на в'їзді та виїзді з Белена, але також згадав про зелені аспекти: 30 переходів для фауни, велосипедні доріжки, освітлення від сонячної енергії та три шляхопроводи для пішоходів.

З наближенням COP, виникають проблеми з підготовкою Белена до прийому делегацій країн та активістів, яким цього разу будуть раді. Насамперед, готельна база є недостатньою. У Белені спостерігається спекулятивна лихоманка з цінами швейцарського курорту на критичні дати. Можливо, дешевше купити квартиру зараз, ніж орендувати її на два тижні саміту. Аеропорт перебуває на реконструкції, щоб подвоїти свою потужність, будується величезний парк…

Президент Бразилії мінімізує скарги та закликає відвідувачів адаптуватися: «Якщо у вас немає п'ятизіркового готелю, спіть у чотиризірковому. Якщо у вас немає чотиризіркового, спіть у тризірковому. Якщо у вас немає тризіркового готелю, спіть, дивлячись на небо, це буде чудово», – сказав він.

Останні COP відбулися в Азербайджані та Об'єднаних Арабських Еміратах, країнах з економікою, сильно залежною від вуглеводнів. Хоча Бразилія також видобуває нафту, вона виділяється тим, що є однією з дев'яти країн Амазонії і має шановану екологічну політику – за винятком етапу Болсонару.

Чекаючи на COP і хизуючись вражаючими результатами в боротьбі з вирубкою лісів, Бразилія посилює співпрацю з ОПЕК і заграє з пошуком нафти в басейні Амазонки, приваблена казковими знахідками сусідньої Гаяни. Бразильський інститут навколишнього середовища, який підпорядковується однойменному міністерству, вже кілька місяців розглядає заявку компанії Petrobras на дослідження нафтового потенціалу в цій чутливій зоні. Технічні фахівці відомства виступають проти, як повідомляє місцева преса. У той час як Лула стверджує, що розвідку можна проводити екологічно безпечним способом, екологи хапаються за голову і вимагають від нього накласти вето на нові родовища.

Read in other languages

Про автора

Спеціаліст зі створення вірусного контенту. Використовує інтригуючі заголовки, короткі абзаци та динамічну подачу.