День викрадення автобуса 47

День, коли Мануель Віталь викрав автобус 47, був 7 травня 1978 року, неділя, тому шкіл не було.

Наступного дня, у понеділок, діти з Торре Баро з великим захопленням розповідали своїм вчителям, як водій автобуса привіз автобус у район, щоб продемонструвати адміністрації, що транспортний засіб може підніматися і спускатися цими кам'янистими схилами та надавати послугу, на яку так чекали мешканці.

Хуан Подеросо, восьми років, написав хроніку події, яка була опублікована в червневому номері шкільного журналу «Між нами»: «У Торре Баро автобус з'їхав з дуже вузького схилу, і всі люди з Торре Баро повинні були штовхати. Рауль штовхав, також я і Карлос, і також Серхіо Паллеха. Коли ми дісталися до Сьюдад Меридіана, нас посадили у в'язницю, і я вдарив поліцейського, у якого були ключі, і це добре, бо інакше нас би відправили до суду», — пише хлопець у тексті з такою кількістю орфографічних помилок, як і вигадок про результат викрадення 47-го.

Коментарі до фільму «47-й»

На зображенні автобус проїжджає повз Меридіана поруч із сучасним автобусом.

Попри фантазії юного Подеросо, ця стисла хроніка викрадення автобуса, за словами мешканців, профспілкових діячів і комуністів того часу, майже більше відповідає дійсності, ніж те, що вони побачили на екрані, коли вийшов фільм «47-й». «Він розповідає про те, як був залучений увесь район, а не лише Мануель Віталь», — пояснює Адела Алос, яка разом з Анною Монхо працює над книгою з інтерв'ю та свідченнями, як-от цей шкільний текст про боротьбу Торре Баро, які, на її думку, були забуті у фільмі.

«Віталь був дуже сміливим, але у фільмі здається, що він виник як гриб, що він діяв сам по собі. А ні, він був організованою людиною», — додає Мерсе Кларамунт і Бєльса, юристка і профспілкова діячка CC OO, яка протягом багатьох років була єдиною жінкою-делегатом профспілки в TMB. Вона також була тією, хто, як генеральний секретар комітету підприємства, отримала дзвінок, який попередив її про те, що Віталь викрав автобус.

Алос, Кларамунт та інші історичні профспілкові діячі та комуністи, а також ветерани-мешканці Торре Баро, цієї середи сіли в історичний зчленований автобус, тієї ж серії, що й автобус, який викрав Віталь, хоча зеленого кольору, а не червоного, як той, що з'являється у фільмі, оскільки обидва кольори співіснували в автобусах у ті роки, щоб відстояти частину історії району та водія автобуса, яка не з'являється у фільмі: що Віталь був членом CC OO і членом Об'єднаної соціалістичної партії Каталонії (PSUC), і що транспорт був лише однією з багатьох вимог, які були висунуті в Торре Баро.

Поїздка також послужила стартовим пострілом для 13-го Конгресу CC OO Каталонії, який проходить між цією середою та п'ятницею, і на якому Белен Лопес буде обрана новою (і першою жінкою) генеральним секретарем замість Хав'єра Пачеко.

Правда полягає в тому, що знаменитий водій автобуса дійсно трохи діяв сам по собі, в тому сенсі, що він не попередив свою профспілку про те, що збирається здійснити цю акцію, хоча він попередив PSUC.

«Викрадення не було рішенням CC OO, це вирішив Віталь, але нас це не здивувало, тому що ідея витала в повітрі, і він про це говорив», — каже Кларамунт.

Після викрадення Віталя доставили до поліцейського відділку, і профспілка заступилася за його звільнення.

Фільм, пояснюють пасажири цієї історичної поїздки 47-го, залишає осторонь і не згадує про політичну та профспілкову приналежність Віталя, і розмиває силу працівників у трудових відносинах, наприклад, у сцені, де керівництво звільняє працівників без видимої реакції з боку персоналу.

«Те, що виходить у фільмі, жахливо, тому що профспілковий рух був на передовій боротьби, і це викликало у нас велике обурення», — пояснює Кларамунт.

З цього обурення виникло святкування в січні 50-річчя формального створення Робітничої комісії в автобусах, і з цієї зустрічі виникла ідея зробити показову поїздку з історичним 47-м.

На зображенні Лопес (3i) разом з іншими профспілковими діячами в салоні автобуса.

Маршрут та історичні постаті

Історичні діячі профспілкового руху. Маршрут автобуса між Фабра і Пуч і площею Іспанії (де проходить конгрес CC OO) почався з нещасного випадку: вночі хтось вкрав знак «47», і довелося імпровізувати новий.

В автобусі їхали такі історичні постаті, як Хосеп Марія Родрігес Ровіра, який був головою першого конгресу CC OO в Іспанії з Марселіно Камачо, і одним із засновників CC OO Каталонії, і майбутня генеральна секретарка Белен Лопес.

Також Мігель Бонілья, профспілковий діяч того часу, який з роками перейшов на інший бік, ставши директором TMB, або Антоніо Гомес, 71 рік, мешканець, який пам'ятає інші боротьби Торре Баро, наприклад, за наявність проточної води: «Ми перекрили дорогу двічі, і на третій раз приїхала вся поліція Барселони, щоб цьому перешкодити».

«Я розумію, що художній фільм не може все пояснити, можливо, щоб розповісти про всі боротьби, потрібно зняти документальний фільм», — визнає він.

Тереза Еспарбе, генеральна секретарка з питань освіти CC OO і мешканка Торре Баро, нагадує, що в районі на сьогоднішній день все ще багато недоліків: «На багатьох вулицях у нас немає тротуарів, у нас немає підземної каналізації, багато днів зникає світло і не вистачає багатьох послуг. Потрібно більше інвестувати».

За словами пасажирів, у фільмі, знятому Марселем Барреною, удостоєному премії «Гойя» за найкращий фільм і який мав успіх у прокаті, зібравши понад чотири мільйони євро і протримавшись у кінотеатрах понад сім місяців, є більше помилок.

«Кажуть, що в Торре Баро не було школи, і що заняття проводилися у трамваях. Це сталося, але десять років тому. У часи викрадення школа була», — пояснює Льюїс Філелла, який був учителем у Торре Баро між 1974 і 1980 роками.

У фільмі також з'являється Паскуаль Марагаль, якого грає Карлос Куевас, як один із постійних пасажирів 47-го.

«Якщо ви поговорите з водіями того часу, то це було зовсім не так», — зазначає Алос.

Але найбільше їх засмутила відсутність згадки про активізм.

«Я прощаю все, але не те, що він не каже, що ця людина належала до профспілки та партії. Він також майже не говорить про імміграцію», — каже Антоніо Кіхада, 76 років, який приїхав до Торре Баро у 50-х роках зі своїм батьком, щоб побудувати там барак поруч із бараком Віталя.

Активіст CC OO і PSUC, він був заарештований і підданий тортурам кілька разів і, за збігом обставин, закохався в дочку поліцейського, одного з «сірих».

«Спочатку мій батько не прийняв цього, і щоб я пішов провідати його у в'язниці, я повинен був попросити у нього дозволу», — пояснює партнерка Кіхади, Аврора Роше.

Вона вважає, що мати пам'ять — це найважливіше, також і у фільмах: «Люди думають, що права виникають з нічого, але багато людей страждали за них».

На що Алос додає, задумливо: «Якщо це буде забуто, коли ми всі з PSUC помремо, PSUC не існуватиме».