Сірі чайки, як і сіре небо, віщують близьке сіре море біля Марселя.

Прованс у березні. Холодно. Цвіркуни мовчать, їхні притулки затоплені. Дощ і пелотон Париж-Ніцца, нестримний без Йонаса Вінгегора, який поїхав додому до своєї родини.

«Два падіння без серйозних наслідків», – йшлося у медичному звіті напередодні. Одне з двох падінь було у лідера, який піднявся за 100 кілометрів до фінішу з розбитою губою, запамороченням і болем у набряклому лівому зап'ясті, нездатний їхати. Лікарі оглянули його з кабріолета, але, незважаючи на симптоми, не наказали зупинитися, як того вимагає протокол проти струсу мозку. Впертий, він продовжив. Він також не міг добре гальмувати, так боліло зап'ястя, не вистачало сили в пальцях.

Вінгегор вдома чекає, поки тіло відновиться після падіння, щоб все стало на свої місця, щоб зап'ястя перестало набрякати і боліти, щоб знову крутити педалі. У його програмі наступною гонкою значиться Вуельта Каталонії (24-30 березня). З офісу його команди Visma надійшло повідомлення: «Сподіваємося, що він буде в Каталонії, але подивимося, як він відновиться найближчими днями». Шлях до Тур де Франс знову стає складним для єдиного велогонщика, який змагався на рівних з Тадеєм Погачаром і переміг його.

Команда Visma Вінгегора на дорозі, сонячний Прованс з туристичних плакатів перетворився на провінцію Нідерландів, об'єдналася з північно-східним вітром, що переходив у сильний, і з дощем, і, доїжджаючи вузькими дорогами Альпій між оголеними платанами до Бо, де римляни добували боксити ще 20 століть тому, витягла з капелюха віяло, про яке говоритимуть весь рік на славу і радість жовтої команди та Ineos, яка також виставила шістьох гонщиків у групі з 16, що танцювали з вітром, і в якій також були, добре розташовані для загального заліку, Маттіас Ск'єльмосе і Флоріан Ліповіц; і на біль та глузування Пабло Кастрільо, Рауля Гарсії П'єрни чи Жоау Алмейди, які втратили 2 хвилини, або Івана Ромео та Ленні Мартінеса (9 хвилин).

Етап, який багато хто без вагань назвав би пекельним, як казали раніше, виграв Мадс Педерсен, людина, яка любить дощ і літає над калюжами, дуже потужний у спринті в Бер-л'Етан, як коли він виграв у 2019 році в Харрогейті, найводянистішу веселку, яку можна згадати.

Маттео Йоргенсон прибув лідером – 40 секунд до Ск'єльмосе, 59 секунд до Ліповіца і 3 хвилини 44 секунди до Кастрільо, першого іспанця – на скорочені вихідні. Суботній етап, королівський гірськими дорогами Ніцци, скоротився на 40 кілометрів, а підйом на найважчий перевал гонки, Ла-Кольміан, було скасовано, тому що сніг і холод роблять його спуск небезпечним.

Двернес кричить від радості після своєї перемоги на Віа Грамші в Перголі на п'ятому етапі Тіррено-Адріатико.

Фініш на Віа Антоніо Грамші в Перголі, що пишається Папською державою, золотими бронзами та 100 церквами, закликав до революції на етапі стін брендів, який мав би бути найцікавішим на Тіррено-Адріатико з щоденним марафоном. Глухі вуха замороженого пелотону, який збуджується лише невтомним юнацьким запалом Хуана Аюсо, гонщика, який завжди попереду, і як сяє його біла майка, на останньому підйомі, стіні Монтероло, за 7,5 кілометрів до фінішу.

Аюсо прискорився на останніх метрах, щоб кинутися вниз, а за ним Філіппо Ганна, гігант у синьому на червоному Pinarello, який щодня наприкінці крадькома поглядає на Матьє ван дер Пула і репетирує інший фініш для своєї запланованої Мілан-Сан-Ремо. Спуск з Монтероло був швидким спуском з Поджо і обережною та боязкою зупинкою біля підніжжя, за два кілометри до фінішу, що дозволило останньому з утікачів дня, працьовитому 27-річному норвежцю Фредріку Двернесу, здобути несподівану та щасливу перемогу.

Грамші, напевно, сподобалася б перемога бородатого Ганни або фантастичного Ван дер Пула. Італієць має виправдання, його велосипед зламався за кілька кілометрів до фінішу.

«Я наполегливо працював взимку, щоб досягти цього рівня, і сподіваюся зберегти цю форму ще принаймні тиждень», – пояснив гігант, якому вся Італія бажає успіху. «Моєю головною метою на Тіррено-Адріатико було виграти гонку з роздільним стартом і спробувати добре виступити на третьому та четвертому етапах. Після вчорашнього етапу я зателефонував Герейнту Томасу, і він сказав мені: «З такою формою ти маєш спробувати витримати і сьогодні», і я так і зробив. На фініші механічна проблема вибила мене з гри. На щастя, мені вдалося залишитися в пелотоні до останніх трьох кілометрів, перш ніж звернутися за технічною допомогою».

Нідерландець просто прорахувався з часом на фініші, який був розроблений, думаючи про нього. Він виграв спринт за друге місце, випередивши Рожера Адріа, каталонця з Red Bull, який провів блискучий березень.

Ганні буде складніше зберегти лідерство в суботу на королівському етапі, холодно, сніг і незвідана гора Фронтіньяно (вісім кілометрів з 7,8%), кульмінаційна точка гонки двох морів. Аюсо (22 секунди), Антоніо Тібері (29 секунд) і Дерек Гі (34 секунди) – найконкретніша загроза. Більш розмиті, але також там, Давід де ла Крус і Пельо Більбао (54 секунди), Іон Ісагірре (57 секунд) і Мікель Ланда (1 хвилина 2 секунди). «Я знав, що фінальний спуск підступний, тому я був у передній групі. Це був дуже важкий етап, також через вітер, але я вже дивлюся на суботу. Сподіваюся здобути блакитну майку, це моя мета».

Після 840 кілометрів і понад 21 години їзди на велосипеді проти холоду, дощу та неймовірних доріг Абруццо та Марке, всі відмінності між найкращими – це ті, що були зафіксовані на 11,5 км гонки з роздільним стартом на тосканській набережній.