Несподіваним це не назвеш, але від того не менш болісно. Загальне зростання вартості життя для британців з 1 квітня — яке ЗМІ вже охрестили «жахливим квітнем» — ставить у скрутне становище лейбористський уряд Кіра Стармера. Досі йому не вдалося переконати громадськість у «економічній безпеці», обіцяній ще в опозиції.
Після тижнів величезної волатильності на ринках та зростаючої невизначеності серед інвесторів, адміністрація Дональда Трампа планує оголосити цього середовища свій план революції американської економіки. План, який, ймовірно, призведе до значного збільшення глобального митного навантаження, але принаймні може внести певну ясність у торговельну політику адміністрації США, щоб допомогти компаніям у плануванні та прогнозуванні.
На відміну від матеріальних товарів, вироблених світовими компаніями та обкладених митами в міжнародній торгівлі, високотехнологічні малі та середні підприємства (МСП), що використовують адитивне виробництво або 3D-друк, діють інакше. Вони обмінюються цифровими файлами та програмним забезпеченням для виробництва своєї продукції з місцевими дистриб'юторами по всьому світу за майже нульовою граничною вартістю.
Корупцію в бідних країнах називають «відкатом», а в багатих – «митом». Цими днями багато говорять про руйнівний потенціал для економіки мит, які Дональд Трамп оголошує чи не щодня. Але ми оминаємо увагою їхню найбільшу підступність: вони формалізують фаворитизм щодо «своїх людей».
Той, хто свавільно роздає мита (у цьому випадку Трамп), стає королем Мідасом, перетворюючи одні сектори економіки на золото. А інші – на вугілля.
Фондові ринки розпочинають тиждень під тиском через загострення торговельної війни. Заяви про те, що американські мита можуть охопити практично всі країни, посилюють напругу, тоді як Європейський Союз готується до відповіді. Зростають побоювання щодо впливу цих заходів на американську економіку.
Європейські біржі відкрилися падінням близько 1%, що також пов'язано з невдалою сесією на американських ринках у п'ятницю, коли індекс S&P 500 впав на 2% на тлі даних про зростання інфляції та сповільнення економічного зростання.
Repsol переживає важкий день на фондовому ринку після того, як стало відомо, що адміністрація президента США Дональда Трампа скасувала дозволи та винятки, надані кільком нафтовим компаніям, включно з іспанською Repsol, на експорт нафти з Венесуели. Це ще один крок тиску на режим Ніколаса Мадуро.
Європейський Союз готується до відповіді на дії США, які можуть включати підвищення мит. Комісія ЄС, відповідальна за торговельну політику блоку, розробляє стратегію у відповідь на загрозу введення американським президентом Дональдом Трампом «взаємних мит» на європейські товари. Ці заходи можуть значно посилити торговельну війну.
«The Big One» – так називають катастрофічний землетрус, що може статися в Каліфорнії. «The Big One» – так Дональд Трамп назвав раунд мит, які планує оголосити або запровадити 2 квітня. Цей найбільший залп у торговельній війні, оголошеній президентом США світові, спричинить землетрус для світової економіки невідомої магнітуди та з непередбачуваними наслідками. Весь світ із завмиранням серця чекає на новий крок, починаючи з головних торговельних партнерів США, серед яких Європейський Союз, Мексика, Канада, Китай, Японія, Індія та Південна Корея.
Західні політичні лідери, попри розбіжності, завжди поділяли спільне бачення лідерства США. З приходом до влади Дональда Трампа та змінами в політиці США, цей фундамент похитнувся, що матиме серйозні наслідки для Європи, зокрема у контексті війни в Україні. Європейські лідери, особливо німецькі, не змогли передбачити або проігнорували зміни в США, що призвело до залежності від України, без власних цілей та стратегії.
Дональд Трамп прагне завадити виходу китайських автовиробників на ринок США (минулої середи він оголосив про 25% мито на всі імпортні автомобілі), але це не зупинить їхнє завоювання решти світу. Насправді, це вже відбувається. Від Бангкока до Йоганнесбурга та Сан-Паулу, вулиці дедалі більше наповнюються дешевими компактними автомобілями, кросоверами та позашляховиками від таких компаній, як Great Wall Motor, BYD, Chery та SAIC.