Під час будь-якої подорожі помилково думати, що ви побачили все місто, відвідавши лише те, що рекомендують туристичні путівники. Це особливо актуально для Риму. Італійська столиця — безмежна й хаотична. Але цю проблему можна вирішити, розділивши її на невеликі, зрозумілі ділянки, щоб показати, як на малому просторі можна знайти багато скарбів, якщо відмовитися від звичних кліше та докласти зусиль, щоб зазирнути глибше.
Біля Королівського палацу в Мадриді можна побачити десятки триколісних транспортних засобів, що перевозять туристів. Це так звані «тук-туки», які часто працюють без ліцензії. Міська влада Мадрида виділить 16 інспекторів з мобільності, які будуть штрафувати ці транспортні засоби за порушення правил паркування.
У 1925 році, під тиском нацистської партії, що набирала силу, школа залишила німецьке місто Ваймар і знайшла притулок на околицях Дессау, у знаковому будинку, зведеному архітектором у 1925 році (і лише за один рік), який з 1996 року входить до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Хемніц був важливим промисловим містом, настільки, що в XIX столітті його називали «саксонським Манчестером». Це були роки, коли 800 димоходів фабрик і заводів були відмінною рисою німецького міста, як це відобразив у своїх роботах експресіоніст Карл Шмідт-Ротлуф, уродженець Хемніца.
Підтримка Конституційним судом (КС) законопроекту Женералітату про майбутнє туристичних апартаментів у Каталонії прокладає шлях до закриття 10 000 апартаментів цього типу в Барселоні у 2028 році, про що минулого літа оголосив мер Жауме Кольбоні.
Одна з архітекторів, яка створила це диво, ділиться секретами проєктування та розповідає, як колесо огляду стало одним з найвідоміших символів Лондона.
Чому саме така конструкція? Які інженерні рішення були використані? І як «Лондонське око» вплинуло на туристичну привабливість міста? Дізнайтеся з перших вуст!
