Декількома словами
Третій день страйку менших профспілок Renfe та Adif у Каталонії продовжує спричиняти значні затримки та скасування поїздів Rodalies. Це поглиблює транспортні проблеми для сотень тисяч пасажирів, незважаючи на попередню угоду між урядом та більшістю профспілок щодо збереження Rodalies у складі Renfe. Менші профспілки вимагають додаткових гарантій стабільності праці.
Страйк, який підтримують три менші профспілки Загального комітету підприємств Renfe та Adif — CGT, Sindicato Ferroviario Intersindical (SF-I) та Alternativa Ferroviaria (Alferro) — спричиняє цієї середи нові затримки на різних залізничних лініях Каталонії та довші, ніж зазвичай, часи очікування. До страйку додаються звичні проблеми з інфраструктурою, що призводить до нових колапсів.
Цей третій день страйку Rodalies відбувається наступного дня після того, як президент Сальвадор Ілла визнав у Парламенті необхідність знайти термінове рішення — хоча й попередив, що воно не буде швидким чи легким — для припинення безладу, з яким щодня стикаються 400 000 користувачів Rodalies у Каталонії.
Рух поїздів Rodalies розпочався цієї середи о 5:30 ранку за графіком, але вже через годину поїзди лінії R2 sur між Гаррафом та Вілановою почали курсувати однією колією через інцидент, який намагалася усунути Adif. Цей не надто винятковий інцидент збігся зі страйком менших профспілок, і незадовго до 7:00 ранку Renfe вже почала повідомляти про скасування поїздів: одного на лінії R4 у напрямку Манреси та іншого на лінії R1 до Л'Успіталет-де-Льобрегат, а також двох поїздів AVE між Барселоною та Мадридом.
Страйк є загальнодержавним, тому залізничне сполучення в інших автономних спільнотах також може бути порушене. Проте, встановлено мінімальні послуги на рівні 75% у години пік: з 6:00 до 9:00, з 13:30 до 14:00, з 15:30 до 16:00 та з 18:30 до 20:30.
Загальні комітети підприємств Renfe та Adif (до складу яких входять Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF-I та SCF) оголосили сім днів страйків на 17 та цю середу, а також 24, 26 та 28 березня, та 1 і 3 квітня на знак протесту проти передачі управління. У неділю, 16 березня, за кілька годин до початку першого дня страйку, Міністерство транспорту, Департамент території Женералітату та переважна більшість профспілок досягли угоди та скасували страйк, домовившись, що Rodalies поки що не виходитиме зі складу материнської компанії Renfe. Усі, крім CGT, SF-I та Alferro, які продовжили страйк, вважаючи, що угода не забезпечує гарантій стабільності робочих місць та збереження публічного характеру компанії. Вони також не хочуть переставати бути державною компанією, керованою Женералітатом, оскільки це, серед іншого, обмежить можливості переведення багатьох залізничників до інших регіонів Іспанії. Окрім протесту цього понеділка, страйки також відбудуться у вівторок та четвер наступного тижня.
