Атмосфера Мон-Роч-дель-Камп (Таррагона) колись допомогла художнику Жоану Міро одужати від юнацької хвороби, а тепер ці ж вітри допомагають оживити економіку південної Каталонії. Містечко з населенням 14 000 осіб, розташоване за двадцять кілометрів від Таррагони та Реуса, стало двигуном створення робочих місць, залучивши дві мільйонні інвестиції з таких різних секторів, як автомобілебудування та сільське господарство, що потенційно створять 1100 робочих місць.

Іспанська автомобільна промисловість спостерігає збоку за новим витком тарифної війни Дональда Трампа проти світу. Президент США оголосив про 25% мита на імпорт автомобілів, що обвалило акції сектору на біржі, але не торкнеться Іспанії. Країна не експортувала жодного автомобіля на американський ринок у 2024 році і не планує робити це у 2025.

Запровадження 25% мит на імпорт автомобілів, оголошене Дональдом Трампом, стало шоком для сусідньої Канади, яка перебуває в розпалі передвиборчої кампанії до виборів 28 квітня. Прем'єр-міністр Марк Карні назвав ці мита «прямою атакою», яка завдасть шкоди країні, як він заявив у середу.

Дональд Трамп виконав свою погрозу щодо запровадження високих мит на автомобільну промисловість

Європейська комісія в четвер підтвердила свою незгоду з новим раундом мит, цього разу на автомобілі, оголошеним напередодні президентом США Дональдом Трампом. Виконавчий орган ЄС запевнив, що готовий дати «тверду, рішучу та виважену» відповідь на американські заходи, однак не назвав конкретної дати.

Митна політика Дональда Трампа

Митна політика Дональда Трампа, схоже, дає протилежний бажаному ефект. Загрози президента США запровадити високі податки на імпорт різноманітних товарів спровокували прискорення закупівель. Торговий дефіцит вже бив рекорди в січні, а в лютому продовжив стрімке зростання, згідно з попередніми даними.

У жодній війні не починали з будівництва заводів з нуля для забезпечення воєнних потреб країни. Зазвичай використовують наявну промисловість, і в випадку Іспанії, коли мова заходить про промисловість, то зазвичай згадують автомобілебудування. Хоча це питання ще на початковій стадії, вже є іспанські виробники автомобільних компонентів, як-от баскська Teknia, які зацікавлені у виробництві елементів або деталей для оборонної промисловості, користуючись потребою Європи в переозброєнні перед російською загрозою та віддаленням від Сполучених Штатів.

Торговельна війна загострюється. Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп сьогодні ввечері проведе прес-конференцію, щоб оголосити про введення мит на імпорт автомобілів, повідомила речниця Білого дому Каролін Левітт цієї середи. Левітт зазначила, що деталі будуть озвучені під час виступу президента. Наразі невідомо, чи будуть винятки та яким буде рівень оподаткування. Виступ Трампа запланований на 16:00 за Вашингтоном (23:00 за київським часом).

Tesla стрімко втрачає позиції на європейському ринку

За даними ACEA, європейської асоціації виробників автомобілів, продаж американського виробника електромобілів у січні та лютому впав на 49% до 19 046 одиниць. Це різко контрастує із загальним зростанням ринку електромобілів у Європі на 28,4% (до 255 489 автомобілів). З урахуванням Великої Британії, Швейцарії, Норвегії та Ісландії, зростання цього типу мобільності становить 31,4%, а падіння Tesla трохи пом'якшується до 42,6%.

Недостатня мережа зарядних станцій для електромобілів, індустрія, що звикла до значних прибутків, неефективна екологічна політика та малоіноваційний сектор — ось головні причини низького ентузіазму європейських споживачів щодо електромобілів «made in Europe».

Про це йдеться у документі, підготовленому аналітичною групою з політичної економії EuropeG, яку очолює колишній радник з економіки Каталонії Антоні Кастельс.