Дивіденд
Квітневі дивіденди: BBVA, Naturgy та інші виплати
Розподіл дивідендів набирає обертів у квітні. Минулого тижня Bankinter та Ebro Foods винагородили лояльність своїх акціонерів виплатами 0,124 та 0,23 € брутто на акцію відповідно. Цього тижня на черзі одна з головних подій – купон від BBVA.
Ринок вимагає від Brookfield €14 за акцію Grifols
Логотип Grifols
Інвестори та аналітики почали висловлюватися щодо нового сценарію, що відкрився для Grifols, після того, як Brookfield та члени родини-засновниці визнали відновлення контактів для можливої спільної пропозиції про поглинання (OPA), після невдалої спроби минулого листопада. Тоді канадський фонд запропонував 10,50 євро за кожну акцію типу А, що оцінювало іспанського гіганта гемодериватів у 6,45 мільярдів євро. Рада директорів компанії, без участі родини Гріфольс, тоді вважала, що пропозиція недооцінює компанію.
Read in other languages
Інфраструктурний бізнес США під прицілом: Як «ефект Трампа» впливає на дивіденди будівельних компаній
Агресивна торговельна політика президента США Дональда Трампа
Агресивна торговельна політика президента США Дональда Трампа поки що не спрямована безпосередньо на найбільші іноземні інфраструктурні фірми. Однак у секторі починають побоюватися скорочення економіки країни, яка є одним з основних напрямків для будівельних компаній та концесіонерів.
Волл-стріт втрачає терпіння щодо Трампа: чи зупинить фінансовий тиск його політику?
Однією з перших реакцій Дональда Трампа на нещодавню турбулентність на Волл-стріт стала заява про намір придбати новий автомобіль Tesla.
Секрет найбагатшої людини Німеччини: як заробити 8,5 мільярдів на дивідендах
Клаус-Міхаель Кюне, найбагатша людина Німеччини, готується отримати щонайменше 9,3 мільярди доларів (8,56 мільярдів євро за поточним курсом) у вигляді дивідендів після періоду високого зростання його транспортної імперії.
87-річний магнат контролює не лише 53% Kuehne + Nagel International, найбільшої у світі компанії з морських і повітряних перевезень, співзасновником якої був його дід, але й володіє 15% акцій Lufthansa та 30% Hapag-Lloyd, ще однієї вантажної компанії. Кюне збільшив кількість акцій в обох компаніях після 2020 року.