Промисловість

Нові мита Трампа: Світ на порозі торгової війни

Заради національної безпеки та фермерів Канзасу. Решта світу — хай платить. Буквально, мінімум 10% на все, що продається до Сполучених Штатів; і, країна за країною, пропорційно до того, що, на думку Білого дому, застосовується до них. Для Європейського Союзу це сягне 20%, а для Китаю34%.

Read in other languages

CriteriaCaixa рятує Celsa: інвестиція 20%

Інвестиційний гігант CriteriaCaixa, що управляє активами фонду «la Caixa», знову дивує ринок стрімкими кроками. Лише два дні тому було оголошено про входження в Europastry, а тепер настав час для каталонського сталеливарного гіганта Celsa. Компанія нарешті знайшла «білого лицаря», якого так потребувала для стабілізації свого хиткого фінансового стану, спричиненого виходом родини Рубіральта у 2023 році.

Read in other languages

Спалах силікозу в Іспанії: +5900 випадків

Силікоз пережив значний спалах за останні два десятиліття, ставши провідним невиліковним професійним захворюванням із 5900 випадками з 2007 року. Пік цієї важкої, часто смертельної, хвороби легенів припав на минулий рік (520 випадків) після постійного зростання протягом останнього десятиліття. Після тисяч випадків серед шахтарів у 60-70-х роках силікоз перебував у стадії регресії до свого нинішнього відродження.

Read in other languages

Іспанія: Субсидії на електрокари продовжено до кінця року

Допомога на купівлю електромобілів повертається. У вівторок Рада міністрів Іспанії схвалила продовження терміну дії програми субсидій Plan Moves III для стимулювання купівлі електричних транспортних засобів до 31 грудня цього року. Програма, якою керуватиме Міністерство екологічного переходу (що розподіляло кошти між автономними регіонами через IDAE, Інститут диверсифікації та енергозбереження), отримає бюджет у 400 мільйонів євро.

Read in other languages

Nord Stream: Чи відновить Німеччина газопровід Путіна?

Здавалося, це питання остаточно закрите, щось, про що краще забути, адже все скінчилося погано. Підводний вибух у вересні 2022 року зруйнував три з чотирьох ниток газопроводу «Північний потік», що з’єднували російське узбережжя з німецьким через Балтійське море. Цей проєкт, як жоден інший, символізував нездорову залежність Німеччини від Росії Володимира Путіна та поблажливість Заходу в роки перед повномасштабною війною в Україні.

Read in other languages

Зарплати в текстильній промисловості зростуть на 10% за три роки

Роботодавці текстильної та швейної промисловості підписали нову генеральну колективну угоду

Read in other languages

Altri: Чи отримає галицька макроцелюлоза мільярдні субсидії?

27 000 заперечень. Площа Обрадойро переповнена. Демонстрації, що втричі перевищують населення міст, де вони відбуваються. Протестні крики проти Хunta, що прориваються крізь дроти автономного телебачення. Черговий соціальний вибух, забарвлений у зелений колір, лунає в Галісії. Цього разу через гігантську фабрику целюлози, заплановану в природному місці Луго, макрофабрику, що межує з охоронними територіями та шляхом Святого Якова, та включає скидання відходів в одну з головних річок, з якої п'є регіон.

Read in other languages

Іспанія та 2% ВВП на оборону: міністр уточнив терміни

Після заяви генерального секретаря НАТО Марка Рютте про те, що прем'єр-міністр Педро Санчес повідомив йому про досягнення Іспанією рівня інвестицій в оборону у 2% ВВП до літа, міністр промисловості та туризму Жорді Ереу спочатку запевнив, що країна виконає «міжнародні зобов'язання», зокрема це, «цього року», що мало б означати до 31 грудня. На запитання, чи буде це зроблено за підтримки партнерів по коаліції з Sumar, він відповів, що уряд намагатиметься «створити всі домовленості для реалізації цієї політики».

Read in other languages

Чому мита Трампа не вдарять по автопрому Іспанії?

Іспанська автомобільна промисловість спостерігає збоку за новим витком тарифної війни Дональда Трампа проти світу. Президент США оголосив про 25% мита на імпорт автомобілів, що обвалило акції сектору на біржі, але не торкнеться Іспанії. Країна не експортувала жодного автомобіля на американський ринок у 2024 році і не планує робити це у 2025.

Read in other languages

Автомобільні компоненти: перехід до військового буму в Європі

У жодній війні не починали з будівництва заводів з нуля для забезпечення воєнних потреб країни. Зазвичай використовують наявну промисловість, і в випадку Іспанії, коли мова заходить про промисловість, то зазвичай згадують автомобілебудування. Хоча це питання ще на початковій стадії, вже є іспанські виробники автомобільних компонентів, як-от баскська Teknia, які зацікавлені у виробництві елементів або деталей для оборонної промисловості, користуючись потребою Європи в переозброєнні перед російською загрозою та віддаленням від Сполучених Штатів.

Read in other languages