Знелюднена Іспанія
Іспанський фолк руйнує стереотипи
Ще в 1999 році
Ще в 1999 році, на хвилі несподіваного та колосального успіху свого альбому Tierra de nadie (800 000 проданих копій), астурійський електронний волинкар Хосе Анхель Евіа висловив промовисте міркування про вбрання та естетичні погляди музикантів традиційного спрямування. «Фольклористи повинні більше дбати про свій імідж. Багато артистів все ще відповідають архетипу чоловіка з неохайною бородою та светром з V-подібним вирізом», — зазначав він.
Університет «порожньої» Іспанії заявляє про себе: «У Сорії ми робимо конкурентоспроможну науку»
Сорія: Місто, яке захоплює
Є приказка, яка говорить: «До Сорії в'їжджаєш плачучи і виїжджаєш плачучи», тому що вона захоплює тих, хто тут проїздом. Вона також захоплює багатьох, хто приїжджає працювати в університетському містечку другої за кількістю населення провінційної столиці (39 821 мешканець) і найбільш знелюдненої провінції Іспанії (90 199).
Бідні домогосподарства прив'язані до старих автомобілів: як «соціальний лізинг» електромобілів може зупинити транспортну бідність у сільській місцевості
Транспортна бідність у сільській місцевості
Домогосподарства з найнижчими доходами, розташовані в сільській місцевості, часто у віддалених регіонах, прив'язані до старих автомобілів. Це явище називається транспортною бідністю: відсутність регулярного громадського транспорту або альтернатив мобільності змушує мати приватний транспортний засіб, який, крім того, створює витрати, такі як ремонт або паливо, які важко покрити, і підтримує в обігу дуже забруднюючі автомобілі.
Обвал мосту в Сорії: 45 хвилин об'їзду
Сидіння на каменях середньовічного мосту
Сидіння на каменях середньовічного мосту дає змогу оцінити наслідки ізоляції Сан-Естебан-де-Гормас (Сорія, 2935 мешканців) після обвалу, спричиненого дощами, що змусив перекрити рух через Дуеро три тижні тому.
Поодинокі люди проходять повз захисні бар'єри, які охороняють інженери та робітники. Найкраща альтернатива зараз закритому проходу – це 45 хвилин їзди пекельною дорогою або пішки на великі відстані.
Тести AVE в Естремадурі: поїзд розігнався до 300 км/год
Естремадура стала свідком безпрецедентної події для регіону: високошвидкісний поїзд моделі AVRIL серії 106 компанії Renfe проїхав її коліями зі швидкістю 300 кілометрів на годину. Адміністратор залізничної інфраструктури (ADIF) проводить випробування систем ERTMS, сигналізації та безпеки на ділянці високошвидкісної лінії між Пласенсією (Касерес) та Бадахосом — 195 кілометрів, що експлуатуються з 2023 року.