Двоє пожежників з Алькоркона (Мадрид) загинули під час пожежі, що виникла на автостоянці в місті. Співробітники пожежної частини прибули на місце через займання у підземному паркінгу, але були заскочені інтенсивністю диму. П'ятеро з них потребували допомоги через отруєння чадним газом, одного госпіталізували до лікарні Хетафе, а двоє загинули.
Попит автомобільного сектору на відновлення допомоги для електромобілів дав свої результати. Уряд Іспанії схвалив продовження терміну дії програми допомоги на купівлю електричних транспортних засобів Plan Moves III до 31 грудня цього року. Програма, якою керуватиме Міністерство екологічного переходу, матиме бюджет 400 мільйонів євро та надаватиме субсидії до 7 000 євро для тих, хто купує електромобіль та утилізує старий автомобіль.
Хоча занепокоєння щодо пунктів зарядки для електромобілів, здається, зосереджене на тому, наскільки швидко вони можуть зарядити акумулятор — китайська BYD нещодавно оголосила, що зможе це зробити за п'ять хвилин, — справжньою проблемою для багатьох користувачів є щоденна повільна зарядка, якщо вони не мають гаража (за оцінками, в Іспанії близько 70% транспортних засобів «ночує» на вулиці).
Допомога на купівлю електромобілів повертається. У вівторок Рада міністрів Іспанії схвалила продовження терміну дії програми субсидій Plan Moves III для стимулювання купівлі електричних транспортних засобів до 31 грудня цього року. Програма, якою керуватиме Міністерство екологічного переходу (що розподіляло кошти між автономними регіонами через IDAE, Інститут диверсифікації та енергозбереження), отримає бюджет у 400 мільйонів євро.
Виробник шин Bridgestone оголосив про план скорочення 546 робочих місць на двох із чотирьох своїх заводів в Іспанії, де загалом працює 2800 осіб. Це означає скорочення майже 20% персоналу компанії в країні. Зміни торкнуться підприємств у Басаурі (Біская) та Пуенте-де-Сан-Мігель (Кантабрія).
Ця новина була оголошена внутрішньо сьогодні вранці.
Гріффітс очолив компанію в жовтні 2020 року і відіграв ключову роль у переході Seat до електрифікації. Цікаво, що лише два тижні тому, представляючи фінансові результати, він назвав Seat «кінцевим пунктом» своєї кар'єри.
Дональд Трамп прагне завадити виходу китайських автовиробників на ринок США (минулої середи він оголосив про 25% мито на всі імпортні автомобілі), але це не зупинить їхнє завоювання решти світу. Насправді, це вже відбувається. Від Бангкока до Йоганнесбурга та Сан-Паулу, вулиці дедалі більше наповнюються дешевими компактними автомобілями, кросоверами та позашляховиками від таких компаній, як Great Wall Motor, BYD, Chery та SAIC.
Іспанська автомобільна промисловість спостерігає збоку за новим витком тарифної війни Дональда Трампа проти світу. Президент США оголосив про 25% мита на імпорт автомобілів, що обвалило акції сектору на біржі, але не торкнеться Іспанії. Країна не експортувала жодного автомобіля на американський ринок у 2024 році і не планує робити це у 2025.
Запровадження 25% мит на імпорт автомобілів, оголошене Дональдом Трампом, стало шоком для сусідньої Канади, яка перебуває в розпалі передвиборчої кампанії до виборів 28 квітня. Прем'єр-міністр Марк Карні назвав ці мита «прямою атакою», яка завдасть шкоди країні, як він заявив у середу.